研發歷程
SA360直升機“海豚"是法國國營航宇工業公司研製的多用途直升機。1970年中開始研製，1972年6月首次式飛。“海豚”有單髮型(SA360和SA361)和雙髮型(AS365/565/366等)。SA360C是最早研製的單發通用型，是作為“雲雀”Ⅲ的後繼機研製的，要用於軍民用運輸和救護等。生產型1975年4月首次試飛，1976年開始交付使用。
其生產型於1975年4月首次試飛，同年12月獲得法國民用航空總局適航證，1976年8月取得美國聯邦航空局適航證}單髮型SA361H/HCL反坦克武裝型，1970年年中決定研發，1973年1月開始試飛，裝一台自由渦輪渦輪軸發動機，功率為1400軸馬力，在執行反坦克任務時，可攜帶8枚“霍特”飛彈，執行對地攻擊時，可裝20毫米機炮、火箭和7.62毫米機槍，運輸時，可運途8-10名全副武裝士兵雙髮型SA 365C，裝兩台“阿赫耶"渦輪軸發動機，單台功率650軸馬力，1975年1月首次試飛，1978年7月取得法國民用航空總局的目視飛行規則適航證。1978年秋季取得美國聯邦航空局和英國民用航空局的適航證；雙髮型SA 365N為民用直升機，1977年年中開始研製，1979年3月首次試飛，該型改裝兩台“阿赫耶"自由渦輪渦輪軸發動機，單台功率為7105軸馬力；雙髮型SA 365M為正在研製中的反坦克武裝直升機，1961年首次在巴黎航展中展出樣機；雙髮型SA 365F為正在研製中的海軍用直升機；雙髮型SA 366G，美國海岸警衛隊型。
特點
結構和採用先進技術。旋翼系統採用在“小羚羊”上套用的成熟的無擺振鉸槳轂和涵道尾槳；旋翼槳轂上加蓋整流罩，改善其尾流特性；旋翼槳葉由玻璃纖維增強塑膠製成，提高了使用壽命，延長了翻修周期，降低了生產成本；加寬了尾梁與機身對接處的尺寸，減小了機身外殼的湍流源，改善了氣動特性。
SA360的4片旋翼槳葉選用的揮舞鉸外伸量為165毫米，具有很高的操縱功效和良好的操縱品質。懸停飛行時，操縱桿以250/秒推到其行程的10%處，具有同樣良好的俯仰和橫滾特性。偏航時，腳蹬移到其行程的10%，可以以75°/秒的速度改變航向。側飛速度可超過74千米/時。由於旋翼操縱功效高，直升機重心範圍擴大30厘米，使重心極限保持在較寬的有效範圍內。另外，SA360還具有穩定的偏航和橫滾特性，在無風情況下以經濟巡航速度飛行時不需要增穩系統，幾乎可以松桿飛行。
起落架裝有油氣緩衝支柱，具有良好的減震性能。旋翼槳轂裝有勞德公司頻率匹配器，它可以通過槳葉擺振1階頻率避免起動和停轉時過份增加的擺振力矩，從而避免出現空中共振現象。
旋翼槳葉和尾槳葉的使用壽命在理論上是無限的。涵道尾槳無需潤滑，也不需要任何維護。離合器是積木式設計，用戶可根據使用時問自己更換。零部件拆裝方便，維護費用低。
結構
總體布局
4片槳葉半鉸接式旋翼和13片槳葉涵道風扇式尾槳。旋翼槳葉可人工摺疊。尾梁中間裝有水平安定面，安定面兩端各裝有·塊端板。尾梁末端為大面積非對稱翼型垂尾。鋼管滑橇式或不可收放式起落架。座艙前面有正、副駕駛員座椅，後面有兩排4個座位長椅。
旋翼由4片玻璃鋼槳葉和無擺振鉸槳轂組成。槳葉採用NACA0012對稱翼型。槳葉大梁由聚酯塑膠製成，組成槳葉的前緣。槳葉大梁沿弦向在上、下表面均向後延伸約30%弦長。槳葉蒙皮分2層，外層由玻璃纖維複合材料製成，內層由碳纖維複合材料製成，蒙皮內用非金屬的蜂窩夾層材料充填。槳葉前緣有Vulkollan塑膠塗層保護，其外側有不鏽鋼片保護。槳葉理論扭轉8°，0.35米等弦長。揮舞鉸和變距鉸都採用油潤滑滾針軸承。裝有與“小羚羊”相同類型的頻率匹配器。旋翼正常轉速為348轉/分。自轉轉速為393轉/分，每片槳葉重39.5千克。槳葉可以人工摺疊，防冰裝置和旋翼剎車是選裝設備。
涵道尾槳直徑比“小羚羊”的大20厘米，由13片輕合金模鍛而成的葉片組成，只有變距鉸。尾槳轉速4700轉/分。
機身
機身為通常的半硬殼式結構，由1個大框架組成，其下部為薄殼結構，通過2個加強框與動力裝置艙底板相連形成艙頂。
座艙與前部的駕駛艙連在一起。標準型座艙為10座，前面有駕駛員和副駕駛員或旅客座椅，後面有2排4個座位的座椅，座艙兩邊各有1扇艙門。座艙後面為行李問或衣帽間。後部有單獨的行李艙，右側有艙門。加密型為13座，在2排4個座位座椅間加l排3個座位座椅，但沒有行李間或衣帽間。救護型可布置4副擔架(每側上下2副擔架)、1～2個醫護人員座椅二混合型前部坐6人。
動力裝置
一台透博梅卡公司“阿斯泰阻"XVIIA渦軸發動機。起飛功率為782.9千瓦(1064.5軸馬力)。
性能參數
尺寸數據
尾槳直徑:0.90米，
機長:13.20米，
機身:長10.98米，機高3.50米，
主輪距:1.95米，
前後輪距:7.20米，
座艙:長×寬×高2.30米×1.92米×1.40米。
行李艙容積:1.0米 。
重量數據
最大有效載荷：1420千克(內部裝載)或1300千克(外掛)，
最大起飛重量：3000千克。
性能數據
最大允許速度(海平面)：315公里/小時，
巡航速度(海平面)：275公里/小時，
最大爬升率(海平面)：9米/秒，
懸停高度(有地效)：3850米，
航程(海平面、最大燃油)：680公里，
續航時間：4小時。
