研發背景
20世紀60年代,由於美國開始規劃由巡航飛彈、轟炸機低空突防和戰區彈道飛彈組成的三維一體空中打擊組合。蘇聯國土防空作戰面臨的威脅,從敵機高空超音速突防,逐漸向低空、超低空超音速突防與巡航飛彈攻擊轉變,薩姆-2(S-75)和薩姆-5防空飛彈(S-200)已經無法滿足蘇聯國土防空的需要,蘇聯軍方決定研製一種性能更加先進的新型防空系統以取代它們,為此要求這套地對空飛彈系統具有全空域作戰能力、更好的機動性以提高生存能力與隱蔽性、更強的電子對抗能力。這就是S-300的雛形。研發歷史
早在1963-1964年,面對美國巡航飛彈和戰區彈道飛彈的雙重威脅,蘇聯陸軍火箭炮兵總部下屬的第三研究就首次完成了陸軍防空體系的系統總體論證報告。報告認為,地空飛彈是對付彈道飛彈的有效手段,但必須研製反戰術彈道飛彈與反巡航飛彈通用、反飛彈與反飛機通用的野戰地空飛彈武器系統。這是對過去反飛機專用型地空飛彈傳統概念的重大挑戰。
在1965年,蘇聯科技委員會與陸軍火箭炮兵總部的第三研究所一共制定了“反戰術彈道飛彈與反巡航飛彈通用、反飛彈與反飛機通用地空飛彈武器系統”戰術技術研製任務書。
從1967年開始,蘇聯政府於1967年正式批准開始新一代地對空飛彈研製。前蘇聯部長會議直接負責新地空飛彈系統的研製工作。
於1968年,在一些部門的支持下,蘇聯國土防空司令部提出研製一種三軍通用的反飛機多通道新型防空飛彈系統,稱為S-500S,只用於反飛機。金剛石設計局與蘇聯國土防空司令部關係良好,經當時技術論證,難以實現攔截彈道飛彈和巡航飛彈的防空系統。故希望該系統僅為三軍通用的反飛機多通道防空系統。其立場確實有一定道理,兼顧反導在六十年代確實挑戰了技術極限。
國土防空司令部的“S-500S”提案得到蘇聯國家軍事工業綜合系統領導的支持。但陸軍火箭炮兵總部表示反對,堅持新型系統必須同時也具備戰區反導能力。蘇聯國家軍事工業綜合系統領導做出了一個折衷方案,以通用化原則為前提來研製三軍通用的防空飛彈系統,並命名為S-300系統。國土防空軍使用的稱為S-300P,陸軍使用的稱為S-300V,海軍使用的稱為S-300F。至此,S-300面空飛彈族系正式出台。(註:因為是不同設計局、研究所研製,三軍通用化目的未能真正實現,只有指控站的搜尋雷達等設備達到了約50%的通用性,但這種理念在20世紀60年代末還算是十分超前)。
型號介紹
S-300家族分三個系列,一是“金剛石”中央設計局研製的S-300P系列,該系列目前共有S-300P、S-300PM、S-300PMU、S-300PMU1、S-300PMU2“驕子”等多種型號;二是“安泰”設計局研製的S-300V系列,北約稱為SA-12((薩姆-12),該系列目前有S-300V、S-300V1“安泰”-2500兩種型號。三是S-300P的艦載防空版本S-300F。在研製初期,S-300P系列以攔截低空噴氣式進攻性空襲兵器為主,S-300V系列主要攔截戰術彈道飛彈。但在後續型號中S-300這兩大系列地空飛彈都已發展成為反巡航飛彈、反戰術彈道飛彈、反飛機並舉的多用途防空與反導系統。
S-300F為S-300P的海軍型,1984年服役,是世界上最早的艦載防空飛彈垂直發射系統,用於替換原有的艦載防空M-11風暴(高腳杯SA-N-3)系統,其出口型稱為里夫Rif(俄語:Риф—暗礁reef)。有一種改進型S-300FM(北約代號SA-N-20),出口型號里夫-M。
S-300P系列原型S-300P於1970年開始研製,1977年裝備蘇軍。其最新改進型S-300PMU2“驕子”於1992年服役,1998年公開亮相。俄軍方稱其性能優於美國的“愛國者”地空飛彈系統。S-300PMU2系統由指揮中心、目標搜尋雷達、制導站、48N6E2型飛彈及4聯裝發射車等部分組成,能同時攔截6個目標,具有全天侯全空域作戰能力。48N6E2型飛彈採用慣性制導和主動雷達末端制導,彈長7.5米,彈徑0.5米,起飛重量1800千克,最大射程200千米,最大飛行速度6馬赫,採用破片殺傷戰鬥部,發射方式為垂直發射,可攔截速度3千米/秒、射程2500千米來襲的戰術彈道飛彈,最大攔截距離120千米,最大攔截高度30千米。據報導,該彈既能在某一距離引爆來襲飛彈的彈頭,也能引爆飛彈燃料箱內的剩餘燃料。因此,即使該彈本身的爆炸碎片沒有直接擊中目標,也能摧毀目標。
S-300P系列型號列表一覽
系統型號 | S-300P | S-300PM | S-300PMU | S-300PMU1 | S-300PMU2 | S-400 |
服役時間 | 1978年 | 1982年 | 1985年 | 1993年 | 1997年 | 2002年 |
使用飛彈 | 5V55K | 5V55K 5V55R | 5V55R 5V55RD 5V55RUD | 5V55RUD 48N6E | 5V55RUD 48N6E 48N6E2 | 48N6E3 9M96 9M96E 40N6 |
搜尋雷達 | 5N64 76N6“貝殼” | 64N6"大鳥" 76N6“貝殼” | 64N6"大鳥" 76N6“貝殼” | 64N6E"大鳥" 76N6“貝殼” | 64N6E2大鳥 76N6“貝殼” 96L6E | 91N6E 96L6E |
火控雷達 | 5N63 | 30N6 | 30N6 | 30N6E | 30N6E2 | 92N6 |
S-300V於1987年裝備部隊,該系統由指揮車、圓掃描雷達、扇面掃描雷達、多通道飛彈制導站、9M83型飛彈及4聯裝履帶式發射車、9M82型飛彈及2聯裝履帶式發射車等部分組成,能同時攔截24個目標。飛彈採用慣性制導和半主動雷達末端制導,發射方式為垂直發射,可攔截速度3千米/秒、射程1100千米來襲的戰術彈道飛彈,最大攔截距離40千米,最大攔截高度25千米。其最新改進型S-300V1“安泰”-2500於1999年服役,該系統配用9M83M、9M82M型兩種飛彈,二者可分別對付距離較近和和較遠目標,能同時攔截24個氣動式目標(即飛機類),或者同時攔截16個速度3千米/秒、射程2500千米來襲的戰術彈道飛彈,最大攔截距離40千米,最大攔截高度35千米。
S-300V系列型號列表一覽
系統型號 | S-300V | S-300V1 | S-300VM | S-300VM2(安泰2500) |
服役時間 | 1983年 | 1988年 | 1993年 | 1998年 |
使用飛彈 | 9M83 | 9M82 9M83 | 9M82M 9M83M | |
搜尋雷達 | 9S15MT 9S15MT | 9S15MT 9S15MT | 9S15M2全景掃描雷達 9S19M扇形掃描雷達 | |
火控雷達 | 9S32M多通路飛彈引導站 |
系統型號 | S-300F | S-300FM |
服役時間 | 1984年 | 1990年 |
使用飛彈 | 5V55RM | 48N6Ye |
搜尋雷達 | MR-600 MR-800 | MR-700 MR-600 |
火控雷達 | 3R41 | 30N6E1 |
飛彈型號 | 5V55K | 5V55R | 5V55RD | 5V55RUD | 48N6E | 48N6E2 | 48N6E3 | 96M6E | 96M6E2 | 9M82 | 9M83 |
服役時間 | 1978年 | 1982年 | 1985年 | 1989年 | 1993年 | 1997年 | 2007年 | 1999年 | 1999年 | 1984年 | 1984年 |
服役對象 | S-300P | S-300PM | S-300PMU | S-300PMU | S-300PMUl | S-300PMU2 | S-400 | S-400 | S-400 | S-300V | S-300V |
射程 | 47公里 | 75公里 | 75公里 | 92公里 | 150公里 | 200公里 | 250公里 | 40公里 | 120公里 | 100公里 | 75公里 |
最大速度 | 1700 m/s | 1700 m/s | 2000 m/s | 2000 m/s | 2000 m/s | 2000 m/s | 900 m/s | 1000 m/s | 2,400 m/s | 1,700 m/s | |
彈長 | 7 m | 7 m | 7 m | 7 m | 7.5m | 7.5m | |||||
彈徑 | 0.5米 | 0.5米 | 0.5米 | 0.5米 | 0.515米 | 0.515米 | |||||
重量 | 1450 kg | 1450 kg | 1500 kg | 1500 kg | 1780 kg | 1800kg | 320千克 | 420千克 | |||
制導方式 | 指令制導 | SARH 半主動 | SARH 半主動 | SARH 半主動 | TVM | TVM | 主動雷達 | 主動雷達 | SARH 半主動 | SARH 半主動 |
發展特點
1.從總體上看S一300是世界上一種先進的地空飛彈武器系統,經過多次改進,形成了S一300地空飛彈家族,性能有了很大的變化,有些性能已超過了美國的愛國者地空飛彈系統。但是整個系統還是比較龐大、笨重,就其計算機技術和元器件的集成化程度等方面也不那么先進,落後於美國。
2.S一300地空飛彈武器系統的發展證明了根據作戰需求適時改進系統是一種花費少,效益高,“短、平、快”發展地空飛彈的有效途徑。
3.俄羅斯(含前蘇聯)發展S一300地空飛彈的思路是,首先推出基本型,發現其地面機動性和殺傷空域適應不了現代戰爭的需要後,則進行第一次改進,研製出了車載自行式S一300PMU系統,提高了地面機動能力,射程增大到75千米。隨著戰術彈道飛彈的發展和在實戰中的使用,在S一300PMU的基礎上又研製出S一300PMUI,擴大了對空氣動力目標的殺傷範圍,對戰術彈道飛彈的射程達40千米。為了對付戰區彈道飛彈和空中預警機及電子干擾飛機,又推出了S-300PMU2系統,對空氣動力目標的射程增大到200千米,並能引爆戰術彈道飛彈彈頭。S一300地空飛彈的發展和改進過程,代表了套用新技術成果改進現役兵器是提高其性能的重要途徑,也充分說明空中威脅的發展變化牽引著地空飛彈的發展。