開發
RGM-79Q背面0083年12月4日，聯邦內務部隊泰坦斯成立。同年末，泰坦斯開始為自己選擇高性能量產機以替代聯邦普遍裝備的RGM-79C吉姆改。此計畫並非徹底開發全新的機體。對於遭受迪拉茲之亂打擊的聯邦政府，最重要的財政款項應該是對北美的維護重建項目，因此當時不可能給予過多的經費來進行新MS的開發。於是泰坦斯將眼光轉向現存的機體。
作為地球至上的精英部隊，泰坦斯並沒有考慮吉恩軍在一年戰爭末期開發完畢的高端機型，而作為聯邦主力裝備的吉姆改性能雖然足以應付大多數情況，但是卻顯示不出泰坦斯與眾不同的特點。於是負責新機體選擇的官員們將眼光投向了當時由於具有高性能的同時卻受制於高操作難度，處於尷尬境地的RGM-79N特裝型吉姆和對此機體進行開發的阿納海姆電子公司。在泰坦斯的要求下，阿納海姆對特裝型吉姆進行了大規模的改進。
結構
RGM-79Q鎮暴型吉姆原本的特裝型吉姆在手臂和小腿的基本結構上是完全照搬一年戰爭時期的RX-78NT-1高達NT-1的手臂和小腿結構。然而作為改進機的鎮暴型吉姆最為重要的技術特色則就在於它的雙手。出於對MS整備性的要求，阿納海姆和泰坦斯的技術人員幾乎完全重新設計了特裝型吉姆的雙手，放棄了繼承自高達NT-1的多重關節，而恢復了聯邦制式的簡約的三段無旋轉關節。而更重要的是在這兩條外型平淡無奇的手臂上，首次套用了裝甲與內骨架分離的這一設計概念。這一設計理念有望成為新型MS的核心技術之一。就目前而言，這一設計不但提高了本機手臂的靈活性和整備性，也加大了負載能力。對於經常在街巷戰鬥中不得不採用純物理搏鬥以避免火器對建築造成傷害，同時還需要進行大負載的救災事後處理的本機來說這樣的手臂雖然犧牲了特裝型吉姆的多用途，但是卻是最適合的設計。
在側位移機動上，特裝型吉姆的兩肩為了提高180°迴旋的速度而採用了外延式的姿勢調節噴嘴梁，因此造成了整個姿勢調節噴射系統的布局與標準聯邦MS差異極大，而這也是造成其操作困難的重要原因之一。阿納海姆在特裝型吉姆上首先嘗試了在肩部結構上採用小型核引擎提供姿勢調節噴嘴。改進後的鎮暴型吉姆雖然放棄了橫軸姿勢調節噴嘴組，但是很明顯依然保留了小型核引擎的設計。這使得該機獲得了不錯的側向加速度。結合現階段泰坦斯的任務定性，也就是暴亂鎮壓、武裝緝私、殘黨鎮壓、隱秘任務等來看，這個措施是非常恰當的。甚至可以說，即使在常規任務中也是很有效的。配合重新設計的手臂和繼承特裝型吉姆的肩部姿勢調節噴嘴組，鎮暴型吉姆獲得了最符合其定位的能力。
整體上來說，早期鎮暴型吉姆的性能不比特裝型吉姆好到哪裡，出於對生產線最小改動的思維，其核融爐、火箭噴口等都採用了既有的部件。即使如此，鎮暴型吉姆依然擁有比特裝型吉姆更大的推重比，而其核融爐功率從開始就考慮到了光束步槍的搭載，因此即使使用聯邦標準的BR-S-85型光束步槍也決不會影響到MS的自身的正常運作。
鎮暴型吉姆金米島陸軍規格機-正面之後，阿納海姆公布的新型駕艙開始為現役的鎮暴型吉姆進行必要的換裝。鑒於該機的駕駛艙雖然是標準三屏布置，但是其結構繼承自高達NT-1的球型駕駛艙，因此換裝全天周駕駛系統不需要對機體骨架進行修改。
鎮暴型吉姆的設計非常的簡潔。雖然繼承了特裝型吉姆的“無特點即特點”的一些設計思想，但是從一開始的設計就有很明確的著眼點。在臨檢和殘黨鎮壓戰鬥中有過很好的戰鬥記錄。即使是一般聯邦軍部隊有機會駕駛過該機的人員也對其有很高的評價。這一方面說明了0079年的艾利克斯高達基礎設計的優秀，也說明了作為泰坦斯標準量產機對特裝型吉姆的設計修改是非常成功的。雖然鎮暴型吉姆的數據上顯示其對駕駛員身體負擔要超過特裝型吉姆，但是卻沒有特裝型吉姆操作困難的惡評，可以說技術人員當機立斷採用傳統動力布局是一大功勞。
使用
鎮暴型吉姆金米島陸軍規格機-背面在“GP系列”的歷史被抹消的年代，該機可以說是表面上最強的聯邦軍MS。其後泰坦斯的RX-178高達Mk-Ⅱ也是以該機為基礎來進行開發的。原巴寧格小隊的阿爾法·A·貝特中尉、伯納德·蒙夏中尉、查普·亞德爾少尉等在加入泰坦斯時得到的機體就是該型機，3T部隊的韋斯·墨菲上尉也曾駕駛過該機，在以後清掃吉恩軍殘黨時立下了諸多的戰功。但該型機在格利普斯戰爭時全數喪失，沒有一架殘存的記錄。
此外，該型機還存在有被稱為“鎮暴型吉姆金米島陸軍規格機”的塗裝為傳統RGM-79吉姆的橙白色的機型。金米島陸軍規格機通常配備給臨時從聯邦軍中抽調而來的士兵駕駛，藉此來提升作戰戰力。
概要
| 機體型號 | RGM-79Q | 中文名稱 | 鎮暴型吉姆 |
| 機體代號 | ジム·クゥエル | 英文名稱 | GM Quel |
| 出現作品 | 機動戰士高達0083 星塵的回憶在泰坦斯的旗幟下 | ||
| 機體類型 | 泛用量產型MS | ||
| 製造商 | 地球聯邦 | ||
| 所屬 | 泰坦斯 | ||
| 初次配備 | U.C.0083 | ||
| 機師名稱 | 伯納德·蒙夏阿爾法·A·貝特查普·亞德爾韋斯·墨菲 | 機師圖片 | - |
技術參數
| 內部環境 | 標準式駕駛艙 | ||
| 尺寸 | 頭頂高：18.0米 | ||
| 本體重量 | 39.9噸 | ||
| 全備重量 | 56.3噸 | ||
| 裝甲材料及結構 | 鈦合金（鈦/陶瓷複合材料） | ||
| 發動機功率 | 1420KW | ||
| 推進力 | 2×27000KG+4×1870KG+12000KG=73480KG | ||
| 加速度 | 1.31G | ||
| 裝備及設計特徵 | 180°姿勢變換所需時間：1.5秒 | ||
| 固定武裝 | 頭部60mm火神炮×2；XB-G-1065H型光束劍（額定輸出功率0.38MW） | ||
| 選用武裝 | - | ||
| 選用手部武器 | HFW-GR·MR82型90mm吉姆專用步槍；BOWA·BR-S-85-C2光束步槍；BOWA·XBR-M84a短管光束步槍；BLASH HB-L-07/N-STD高能火箭炮；RGM·M-Sh-ABT/S-00195盾牌 | ||
| 遠程武器 | - | ||
