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光岡汽車為了進一步滿足客戶的需要，並融合其在銷售高級汽車的豐富經驗，光岡汽車於1987年開始從事Coach Builder Car(改裝車)業務。1996年，光岡汽車發表了第一輛由自己開發的小型跑車(ZERO-ONE)。“光岡汽車” 是繼1963年的本田汽車公司後，時隔33年由日本國土增色認定的正式汽車生產廠家，受到日本汽車業界的矚目。
由“光岡汽車”開發的Coach Buider Car(改裝車)，在汽車普及的歐美先進國家有幾十年的銷售歷史和傳統。顧客群是被稱為男爵或公爵的貴族，或者是有經濟實力的成功者和權威人士。
光岡汽車對於高級汽車而言，追求與眾不同的個性化和作為高貴地位的象徵是很自然的。因此，泛濫的生產數量反而會帶來適得其反的後果。光岡汽車開發的Coach Builder Car(改裝車)正是為了滿足真正選擇高級汽車的客群體的需要。俗話說物以稀為貴，大量生產和銷售只能使高級汽車失去其個性和魅力。無論是多么高級的汽車，如果在路上隨處可見的話，就會使車主的駕駛樂趣和高貴性減弱。為了突出此類高級汽車的個性和魅力，減少大量生產是必須的。光岡汽車為了提高客戶的滿足程度，對每一輛Coach Builder Car(改裝車)都精心製造，所以交貨期會相對較長，且製造成本較高。正是由於其生產數量的稀少。光岡Coach Builder Car(改裝車)為自己樹立了獨一無二的優雅風格。
MITSUOKA不過側視其整體曲線，更多的是現代轎車流暢的線條，因為必須降低的風阻對外形也有嚴格的要求。車尾部與車頭造型遙相呼應，窄長條狀尾燈、巨大的電鍍保險槓。
光岡GALUE4.5是以日產無限(Infiniti)Q45豪華轎車為原型車進行改裝，除外形與Q45大相逕庭外，動力系統、底盤、內飾以及眾多功能性配置均與原型車一模一樣，因此在GALUE4.5身上隨處可以看到“MITSUOKE”與“Infiniti”廠牌並存的場面。
日產提供的4.5LV8發動機提供最高253Kw的功率保證了這輛淨重達1.8噸的豪華轎車的動力性能。儘管外形復古，但如五前速手/自一體變速箱、車胎氣壓監察儀、DSC循跡控制系統、安全氣囊+側氣簾、BOSE7聲道音響等現代化配置則是一應俱全。
