性能及特點
目前俄正在加緊發展I.44第五代戰鬥機，I.44已於2月29日首次試飛成功。據俄媒體報導該型機具有以下主要性能及特點：
1高機動性能
I.44的機身長超過“米格-29”，與“蘇-27”和“米格-31”接近，機翼比上述飛機面積略大，機翼單位面積載荷校其AL-41F圓形尾噴口矢量控制裝置與三角形鴨式布局相配合，以確保在高速飛行時的穩定性與慢速飛行時的機動性。其高空最大巡航速度達2.6馬赫（2500公里／時），超音速航程達2000公里，亞音速航程超過4000公里。
2超強隱身性能
I.44在正常條件下雷達反射截面為0.5平方米，其機體大量採用複合材料和綜合紅外特徵控制技術，暴露在機腹的進氣道採用獨特的設計和吸波塗層。由於其機尾採用Ｖ形垂尾，垂直安定面外傾角大，面積小，大大提高垂直尾翼的效能和隱身性能。此外，其機載武器可全部掛在機腹彈艙內，大大提高了隱身性能。
3機載武器多樣
I.44可掛載俄軍現役所有型號機載武器，包括射程400公里的KS-172高超音速超遠程反預警機飛彈和射程80公里的R-77M中程攔截飛彈。在其艙內裝滿武器的同時，機上還保留一門30毫米機炮和12～14個外掛點，必要時可增大戰鬥載荷量，擔負空中截擊和執行對地攻擊任務。
4機載電子設備先進
I.44裝有後視自衛雷達、“塔康”衛星導航系統等先進導航設備及電子戰系統，並配備了新型N-014多功能相控陣雷達，可同時跟蹤20多個目標，並保證對6個以上目標同時進行超視距攻擊。
5可執行多種作戰任務
I.44功能多樣，可執行多種作戰任務。它可充當空戰指揮機，為其他戰鬥機指示目標，並對它們發射的飛彈進行制導；由於其後視雷達與R-73後射型空空飛彈配合使用，可在臨陣時突然間對後方敵機實施飛彈攻擊；另外，其新一代的生命保障與彈射系統，可提高飛行員的抗過載能力，最大限度地保障其生命安全。
每當人們提到隱身飛機，就自然地想到F－117、B－2。海灣戰爭中，它出盡了風頭，來無影去無蹤，在伊拉克上空如進入無人之境。然而F－117在南聯盟被擊落後，人們發現美國的F－117隱身機有一個致命的弱點，它是以犧牲飛機機動性能來換取隱身的，機動性能很差，一旦被發現就難逃挨打的厄運。
隱身飛機
俄羅斯最新研製的空中優勢戰鬥機I·44獨闢蹊徑，採用電漿技術，不但實現了隱身，使飛機被雷達發現的機率幾乎為零，比F－117和B－2的雷達反射面小得多，而且不改變飛機氣動布局，作戰性能、機動性能可與美國最值得稱道的優勢機F－22媲美，這讓西方國家大為震驚。
承擔這項工程的是俄羅斯克爾德什研究中心。科學家們發現在距地球表面60至100千米的高空大氣層中，由於太陽紫外線、宇宙射線的作用，空氣分子發生電離反應，被電離成電子和離子。這些離子構成電漿，這高度的大氣層也因此被稱電離層。電漿具有很強的導電性能，在電磁性能上也不同於普通氣體。電漿既能反射電磁波，又能夠吸收電磁波。當存在磁場時，在電漿沿磁場傳播的電磁波極化方向與反射不一致，造成極化失真。科學家們還發現，任何氣體在足夠的外部力量作用下都可以成為電漿。如高壓使氣體放電、高能粒子轟擊氣體分子、用雷射照射氣體分子，核爆炸、放射氣性同位素的射線，高超音速飛行器的激波，燃料中摻有銫、鉀、鈉等易電離成分的火箭和噴氣式飛機的射流都可以形成電離子體。
經過多年的研究，俄羅斯科學家們研製出了電漿發生器，並裝在飛機上。當飛機飛至敵雷達照射區後，打開電漿發生器，飛機周圍馬上就照上一團等離子“雲”，一旦敵雷達波照射到“雲”團上，部分能量被傳給帶電粒子，另一部分的電磁波受一系列物理作用的影響，繞過電漿，朝別處飛去，剩下返回到敵雷達接收機的信號只餘下寥寥無幾。同時，電漿發生器還能發出假信號，讓敵誤以為真的見到了雲團或小鳥，即使被敵發現，其雷達也無法測出飛機的速度和準確方位。電漿隱身有許多其他無法比擬的優點。首先是吸波頻頻寬，吸收率高，隱形效果好。其次是使用簡便，使用時間長。第三是價格便宜，維護費低，特別是無須改變飛機的外形設計，不影響飛機的飛行器性能。
用電漿武器攔截飛彈的研究在俄羅斯進展也非常順利。據報導，攔截一枚飛彈僅需要1毫秒。俄羅斯已研製出電漿武器，它由超高頻電磁波發生器、定向天線、電源及控制系統組成，採用貨櫃式模組結構。這套試驗裝置已成功地擊落了炮彈
