建設過程
這座公寓樓名為Intempo大樓，原本設計建造成一座20層高的豪華高層塔，於2007年開工建設。不過，由於投資方中途轉手，新的開發商接手後，把大樓提高到47層，並且儘可能地增加房間數。但所有人都把電梯這個問題給忘了，因為47層大樓所需的電梯空間和設備與20層大樓完全不同，建築商沒有保留額外的空間安裝負載量更大的電梯。如果在大樓安裝外部電梯直通47層，算是一個好辦法，但是會大大增加成本。目前，這棟大樓完成了94%，不可能臨時改動內部結構。雖然該棟大樓的建築師已經辭職，但是還有8層沒有完工。這棟大樓10年之間只賣出了94間房，投資方希望該棟大樓能夠在今年底完工，餘下的房間將以較低的價格出售。
資金投入
該項目修建正值西班牙投資瘋狂時期。最初該工程由加利西亞銀行出資建設，而後卻由西班牙一家“壞賬銀行”薩勒布銀行接手，建造經費被大大縮水。由於摩天大樓激增，貝尼多姆一直標榜自己是“地中海的紐約。Intempo項目本來是想讓貝尼多姆更高端，但隨之而來的經濟衰退延緩了項目進程。該樓已耗資1億歐元（約合8.11億人民幣），其中35%的公寓已出售給國際買家。該樓已完工近95%，預計將於2014年春落成，《國家報》形容其為 “杜拜式奢侈”。
建設意圖
開發商最早的意圖是想讓Intempo大樓成為一個給人留下深刻印象的地標，“向世界展示這座城市已經擺脫經濟危機的影響”。存在問題
隨意增加樓層數帶來了嚴重的問題，最初設計圖中的電梯僅僅是對20層樓設計的。而47層高的大樓中，電梯所需要的空間、電機設備等所占用的空間遠比20層大樓要大。但設計方卻奇怪地忽略了這個問題，結果導致現在這棟已經接近竣工的大樓內沒有足夠空間安裝電梯。據西班牙《國家報》報導，該建築“多處不合格”。該項目2010年拖欠了建築工人4個月工資，不僅如此，這些工人還被迫在幾個月內爬上爬下，因為直到23層完工時才建好載貨升降機。最後裝上的升降機還在2011年7月發生事故，致 13人受傷。救護車趕到的時候，竟然難以接近傷者，為了省錢車輛通道都沒清理。
