2018年4月10日,中國鐵路以現有350km/h目標速度京滬高鐵本線復興號列車為基礎,進一步復興號直達標桿列車的服務範圍,做出了相應的調整。為了方便上海市民與京滬商務人士出行,將G5/12、G21/6兩對列車的起始終到站調整為上海站,並新開行了由北京南開往杭州東、合肥南的直通標桿高動班次,這些列車均由復興號標準動車組擔當,在京滬高鐵路段的目標速度為350km/h,其他線路上的目標速度仍為310km/h。G20/G39次列車即是其中一對往返北京南與杭州東的高動班次。
G20次列車,是由杭州東站開往北京南站的高速動車組旅客列車。該列車於7:48由杭州東站出發,沿寧杭高鐵上行線運行,目標速度310km/h,途中停靠湖州站,到達南京秦淮河線路所時,經聯絡線轉出寧杭高鐵,轉入京滬高鐵上行線,8:56停靠南京南站京滬場,8:58分開車,隨後除特殊限速路段及進出站必要限速外,該列車在京滬高鐵路段的目標速度均為350km/h,10:55停靠濟南西站,12:20停靠北京南站京滬場,到達本次列車的終點站。列車運行總里程1279公里,歷時4小時32分鐘。
該列車路線縱貫北京、天津兩大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇、浙江五省,連線中華人民共和國的首都、直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市——北京市和浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心,長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、長三角寧杭生態經濟帶節點城市、中國重要的電子商務中心—杭州市。該列車依次經過杭州東站、湖州站、南京南站、濟南西站、北京南站。