FV101裝甲車

FV101裝甲車

FV101 蠍式輕型偵察坦克於 1967 年 9 月開始研製,1972 年 1 月裝備英國陸軍約 2000 輛 , 是 60 年代英國陸軍發展新式裝甲車輛之一。1973 年末,英國第 14 、20 輕騎兵團的蠍式坦克在演習中首次露面。目前,是英軍使用最廣泛的戰車之一, 1981 年開始裝備英國皇家海軍陸戰隊和皇家空軍,並出口比利時、伊朗、奈及利亞、沙烏地阿拉伯國家等。

發展過程

蠍式輕型偵察坦克於 1967 年 9 月開始研製,1972 年 1 月裝備英國陸軍約 2000 輛 , 是 60 年代英國陸軍發展新式裝甲車輛之一。1973 年末,英國第 14 、20 輕騎兵團的蠍式坦克在演習中首次露面。目前,是英軍使用最廣泛的戰車之一, 1981 年開始裝備英國皇家海軍陸戰隊和皇家空軍,並出口比利時、伊朗、奈及利亞、沙烏地阿拉伯國家等。

性能特點:

①體積小,重量輕。該型坦克英國陸軍裝備的第一種全鋁結構的裝甲車輛,其戰鬥全重僅為主戰坦克的 1/6 - 1/9 ,特別適合於緊急空投作戰和遠征作戰,對各種地形均有良好適應性,是世界上體積最小,重量最輕的坦克。

②機動性能、加速性能較好,行駛速度最快達79 千米 / 小時,可與某些型號的賽車抗衡。在沼澤地等地形機動性能較好,也可在水上行駛。

③火力較強。該車屬輕型裝甲車輛,全重不及步兵戰鬥車,但安裝有較大口徑火炮,威力大於小口徑機關炮或機槍,可與坦克對抗。

主要改型:

蠍式車族功能齊全,主要改型有以下 6 種:

FV102 打擊者反坦克飛彈發射車。車尾頂部裝有 1 個 5 聯裝旋火線導反坦克飛彈發射箱,可打擊遠距離重型裝甲目標。

FV-103 斯巴達人裝甲輸送車。乘員 3 人,還可運載 4 名全副武裝士兵。

FV-104 撒瑪利亞人裝甲救護車。用於實施伴隨技術保障。

FV-105 蘇爾坦裝甲指揮車。

FV-106 大力士裝甲搶救車。

FV-107 彎刀步兵戰鬥車。

此外,強擊者裝甲輸送車也採用該車底盤。自 80 年代,英國著手對已裝備的 FV-101 進行現代化改造,以提高整個車族的戰鬥力,改裝項目主要有:換裝車長晝夜合一瞄準鏡,為炮長換裝晝夜雷射測距三合一瞄準鏡,增裝簡易火控系統等。

基本數據

乘員 3 人

戰鬥全重 8100 千克

車體長 4.79 米

車體寬 2.35 米

車高 2.102 米 ( 炮塔頂 )

公路最大時速 79 千米/時

公路最大行程 644 千米

涉水 1.067 千米

爬坡 30度

通過垂直障礙 0.5 米

越壕 2.057 米

發動機功率 145 千瓦

主要武器 76 毫米線膛

輔助武器 7.62 毫米機槍

彈藥 76毫米炮彈40發;7.62毫米槍彈3000發

作戰運用

蠍式輕型坦克參加了 1982 年英阿馬島戰爭。馬島地形複雜,多為丘陵地,部分為山地、平原地和沼澤地,加之河流交錯,海岸曲折,部隊機動十分困難,除一條人工鋪設的公路外,地面通行能力較差,中、重型裝甲戰鬥車輛難以發揮作用,蠍式坦克在這種情況下投入了登入作戰。

5 月 21 日 5 時,英軍開始登入,在強大的海空火力掩護下,直升機從登入艦上吊運蠍式坦克,越過灘頭陣地,在島上縱深地區實施機降,擔負掩護步兵衝擊,穿插迂迴,救護傷員、運輸物資等任務,表現極為出色,充分顯示了輕型裝甲戰鬥車輛在複雜戰場條件下的優異性能。

識別特徵

①車體由前向後依次增高,炮塔位於車體後部。 炮塔側面裝甲以一定角度外和後又以一定角度向車體反扣,呈菱形。

②火炮身管較短,前端不超過車體前沿,2 組煙幕彈發射器各 4 具位於炮塔前端對稱配置。

③採用 5 對大直徑負重輪,無托帶輪。

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