![F7[戰鬥機F7（海標槍Sea Dart）]](/img/7/958/nBnauM3X0MTM0ETNwQDOxcTO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL0gzLxUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "F7[戰鬥機F7（海標槍Sea Dart）]")
研製國家
美國，名稱：海標槍（Sea Dart）
性能指標
尺寸數據：翼展 10.3米，機長 16米，機高 4.9米，機翼面積 53平方米。
重量數據：空重 5730千克，正常起飛重量 7580千克，最大起飛重量 9750千克。
性能數據：速度 1120千米/時，升限 16700米，航程 826km，最大爬升率 87米/秒。
武器裝備：生產預計安裝4門20毫米機炮。
動力裝置：兩台 Westinghouse J46-WE-2 ，推力53千牛。
巴基斯坦使用的F-7戰鬥機實際為中國出口巴基斯坦的殲7改進型戰機。
其它意思
Fabric 7 -> F7 (Networks LAB)
發源地在美國矽谷的山景城，以實驗室的形式成立的一個研發隊伍，由留美華人邵君博士聯合一干人馬共同開創，集Cisco與Foundry的經驗與技術精英組成的團隊，研究過基於AMD的小型機及基於BSD的QoS產品，自1999年開始研究至今，應該講沒有自己親做過客戶，一直通過與網路廠商的合作獲得技術出讓金的形式發展；
從外人看來，F7團隊更多的是獲得了不菲的初始投資(要感謝Stanford)，得以有時間持續存活。從F7今天的市場來看，應該講與他們豪華的創業技術團隊是極不相稱的。
也許有兩點結論可以解釋：1) 華人不善長做非華語系的市場銷售工作；2)品牌決定技術的長遠發展；
個人認為第二點更為關鍵，太保守的發展思路嚴重影響了F7的產品開拓市場，前怕豺狼，後怕虎豹的心理，使得這些技術精英的思路最終被思科所放棄。最後連Foundry也著手發展自己的L4-7層交換機，現在只剩Extreme這個孤獨求敗的人與F7這個孤獨大俠惺惺相惜......
PS：真正擅長行銷的是以色列人，同樣為QoS產品的以色列廠商Allot首先放棄了對高精技術的追求，以最快的速度改進了思科路由器的佇列模型，並包裝成產品面市，在贏得資本注入的同時也贏得了市場的認同，在F7對其產品技術譏笑的時候，Allot已在全球範圍內獲得市場份額，並在NASDAQ成功上市；值得關注的是，以色列雖然國小，可謂精力集中，在Allot所到之處，以色列的當地外事機構無不傾力鼓吹，動用國家資源協助產品行銷，佩服！
