BO105

Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司,現併入歐洲直升機德國公司)研製生產的5或6座雙發輕型多用途直升機。 歐洲直升機德國公司開始生產EC135,以取代各國現役的BO105民用直升機。 部分型號BO105C:為最初的標準生產型BO105CB:為1975年以後的標準生產型BO105LS:在BO105CB基礎上加大機身,換裝艾利遜公司250-C20C發動機,增加了起飛重量。

簡介

BO 105是原德國伯爾科夫公司(併入原MBB: Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司,現併入歐洲直升機德國公司)研製生產的5或6座雙發輕型多用途直升機。1962年7月開始初步設計,原型機於1967年2月16日試飛。 是首款投入商業運營的雙發輕型直升機,在軍用和民用市場都得到了廣泛套用,主要型別有BO105C、-CB、-D、-CBS、-L、-M、-LS。2001年停產,共生產1406架。 歐洲直升機德國公司開始生產EC135,以取代各國現役的BO105民用直升機。

部分型號

BO105C:為最初的標準生產型
BO105CB:為1975年以後的標準生產型
BO105LS:在BO105CB基礎上加大機身,換裝艾利遜公司250-C20C發動機,增加了起飛重量。

BO105-CB

機長:8.56米
機高:3米
鏇翼直徑:9.84米
基本空重:1277千克
最大起飛全重:2500千克
最大可用燃油量:776千克
最大可使用高度:3050米
經濟巡航速度:204公里/小時
航程:555公里
座位:5
安裝發動機:兩台艾利遜公司250-C20B(功率313千瓦)

BO105在中國

截止2011年底,東方通用航空公司擁有2架BO105直升機(B-7001/B-7002)

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