背景
2017年7月23日，2017絲綢之路國際汽車拉力賽（Silk Way Rally）暨中國越野拉力賽（CGR）迎來了最後的榮耀時刻，50多部車輛成功接受近萬公里征程挑戰，穿越俄哈中三國的賽車經由中衛經連線賽段來到西安曲江國際會展中心參加隆重的收車儀式。
過程
由於最後一個特殊賽段的取消，2017絲綢之路拉力賽在SS13結束後提前迎來了冠軍的誕生，上屆絲綢之路拉力賽汽車組冠軍、5屆達喀爾機車組冠軍德普雷以41小時46分25秒的成績奪冠，再次問鼎絲綢之路拉力賽。北京汽車越野世家車隊的法國車手克里斯蒂安奪得第2名。吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏繼去年的驚艷表現之後再次實現突破，拿下了本屆絲綢之路拉力賽的第3名，創造了中國車手在國際大賽中的最好成績。
德普雷又一次在中國奪冠，標緻車隊也證明了其在越野拉力領域的霸主地位，彼得漢塞爾雖然在第4賽段翻車丟失了領先優勢，但仍然以5個賽段冠軍的戰績結束了2017絲綢之路拉力賽的征程；勒布在第9賽段翻車導致手部受傷而遺憾退賽，但是他在賽程前半段一路領跑，向亞歐大陸展示了WRC九冠王的不俗實力。
本屆比賽是中國軍團霸氣演繹的舞台，北京汽車越野世家車隊的3台賽車在本屆絲綢之路拉力賽中貢獻了驚艷表現，法國老將克里斯蒂安在SS12拿下賽段冠軍，最終以第2名的傳奇成績完賽，鹿丙龍排名第6，劉彥貴雖然在第12賽段因引擎故障而遺憾退賽，但他在SS5賽段中第2名的成績也已證明了其實力。
吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏再次取得突破，在本屆絲綢之路拉力賽取得了第3名的好成績，也再一次刷新了中國車手在國際賽事中的最好成績，讓世界看到了中國賽車的希望。其隊友劉昆曾在第12賽段拿下賽段第2名，並最終以第7名成績完賽。吉利汽車固鉑輪胎車隊的兩台黃色BUGGY賽車已經成為絲綢之路拉力賽的一抹亮麗風景。
兩驅競技車隊的義大利車手阿莫斯和標緻-道達爾車隊的彼得漢塞爾分列第四和第五。北京汽車越野世家車隊的鹿丙龍與吉利汽車固鉑輪胎車隊的劉昆分列第六和第七名，這也是兩位中國車手個人職業生涯中參與國際大賽取得的最佳成績。
駕駛豐田賽車的法國車手普利切特與MINI車隊的阿拉吉和門傑斯分獲八到十名。
參與本屆絲綢之路拉力賽的海闊天空勇之隊車手何志濤，長白山戲冬賽車隊的毛瑞金和賽車寶吉林先鋒車隊的王福江分獲12、17和20名。中國軍團的精彩表現讓中國車迷為之驕傲，也讓世界對中國賽車多了一份期待。
卡車組卡瑪茲軍團再次在絲綢之路拉力賽大獲全勝，索特尼科夫、施巴洛夫和衛冕冠軍馬迪夫霸氣包攬前三甲，實力捍衛藍色艦隊榮耀；依維柯車隊的阿達雷修斯、范·吉納格滕分別排在總成績榜第4、6位，著名車手德魯伊接連運氣不佳，未能在比賽中續寫傳奇；來自MAZ-SPORTAUTO車隊的維亞佐維奇、威施諾斯基、瓦西里耶夫斯基分列總成績榜第5、7、8位；太脫拉車隊猛將、賽段冠軍科洛米SS12遭遇故障，失去競爭優勢，遺憾退出領獎台爭奪。
中國越野拉力賽成績方面，克里斯蒂安、韓魏與鹿丙龍榮膺三甲。而在組別成績方面，T1組前三也是全場前三名獲得者，T2組冠軍由江西五十鈴車隊的石紅獲得。毛瑞金則獲得T3組第一。T1.1組俱樂部杯與T1.3組俱樂部杯冠軍分別歸屬北京汽車越野世家車隊和吉利汽車固鉑輪胎車隊。
意義
2017絲綢之路拉力賽充分回響“一帶一路”倡議，歷時兩周橫跨歐亞俄羅斯、哈薩克斯坦與中國三國，充分推動了絲綢之路經濟帶的文化交流，加強了絲路沿線城市的友誼。今年的賽事已塵埃落定，中國軍團也向世界邁出了堅實的一步。希望中國賽車能繼續披荊斬棘、乘風破浪，書寫更輝煌的歷史。
評價
俄羅斯總統普京也在俄羅斯當地時間12：00通過俄羅斯總統府官方網站（kremlin.ru）發表了對比賽的祝願：“祝賀絲綢之路拉力賽組委會順利完成此次比賽，我相信這項偉大賽事一定能夠促進國際交流與合作，增強各國人民的友誼。希望絲綢之路拉力賽未來能夠取得更大的成功。”
