賽事介紹
2017環中國國際公路腳踏車賽2017環中國自9月10日揭幕戰，至9月24日收官戰，共歷時15天，共途經河北、山西、四川、貴州、湖南、湖北以及廣東七省，全程共10個賽段。
環中國腳踏車賽是由國際腳踏車聯盟、國家體育總局批准，國家體育總局腳踏車擊劍運動管理中心、中國腳踏車運動協會主辦，中奧體育產業有限公司承辦的代表國家品牌的高水平國際賽事。
參賽車隊
參賽車隊方面，22支來自世界各地的職業腳踏車勁旅悉數參賽。在這22支車隊當中，包含了來自歐洲、亞洲、美洲和大洋洲的車隊，包括2016環中國總冠軍得主安德羅尼洲際職業隊；新晉加入環中國且實力不俗的SOUL巴西洲際職業隊；還有來自中國台北、中國香港、以及中國大陸的本土車隊。
賽事賽程
第一賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽9月10日，第八屆環中國國際公路腳踏車賽在承德豐寧發槍。來自義大利安德羅尼洲際職業隊的帕奇奧尼（Luca Pacioni）憑藉強大的衝刺能力率先撞線，穿上了總成績黃衫與衝刺積分最佳藍衫。
第一賽段承德皇家御道暨國家1號風景大道點對點賽，全長156公里，比賽從豐寧滿族自治縣大汗行宮出發，途徑茶鹽古道、五道溝風景區、灤河獵谷、御道口牧場等多個景區，以“生態、自然”為主題，賽道風情完美展現。比賽路線相對平坦，途中包含三個衝刺點和一個4級爬坡點，132名參賽車手將從豐寧大汗行宮出發，最終抵達圍場御道口文化廣場。
第二賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽9月12日，2017環中國國際公路腳踏車賽迎來第二個比賽日——晉中點對點賽段爭奪。本賽段全長197公里，車手們從昔陽縣大寨鎮出發，途經和順縣、左權縣，最終抵達榆社縣雲竹湖。
比賽線路包含了兩個衝刺點和三個爬坡點，其中，總長9.3公里的1級爬坡鐵橋山頗具難度，而距離終點10公里處的3級爬坡對於賽段冠軍歸屬起著至關重要的作用。
終點前，21位車手利用下坡確定領先優勢，來自義大利威廉洲際隊的貝爾塔佐拿下賽段冠軍並成為總成績黃衫和衝刺藍衫的擁有者，亞軍和季軍分別被白俄羅斯明斯克洲際隊的帕波克（Siarhei Papok）和澳大利亞ISOWHEY洲際隊的卡梅隆（Cameron Bayly）獲得。象徵大中華地區最佳車手的白衫則穿在了恆翔車隊的柳建鵬身上。而爬坡王圓點衫則屬於中國台北RTS脈騰洲際隊的穆里西奧。
第三賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽9月14日進入到第三個比賽日——平昌繞圈賽的爭奪。在這個被譽為“皇后賽段”的考驗過後，澳大利亞ISOWHEY運動洲際隊的約瑟夫在終點前突然加速，單騎撞線拿下賽段冠軍，成績為3小時18分47秒。白俄羅斯明斯克洲際隊的帕波克與黃衫擁有者、義大利威廉洲際隊的貝爾塔佐位列第二和第三名。
今年是“環中國”第四次來到平昌。賽段全長140.6公里，含一個衝刺點和三個爬坡點。
進入爬坡賽段後，包括中國恆翔洲際隊陳明潤、中國科一洲際隊在內的那扎爾別克·別肯以及圓點衫得主中國台北RTS洲際隊的穆里尼奧等都有突圍表現，整個騎行過程當中，義大利威廉車隊等一直掌控局面。
終點前的坡路賽段含有許多急轉彎，許多車手都在嘗試突圍占據有利位置，但均未成功，直到最後一公里，澳大利亞ISOWHEY運動洲際隊的約瑟夫找到時機突然加速，甩開大團一段距離獨自衝線成功。
“皇后賽段”過後，個人總成績最佳黃衫和衝刺王藍衫依舊屬於貝爾塔佐，圓點衫則穩穩穿在穆里西奧身上，柳建鵬也保住了他的“大中華最佳車手”白衫。
第四賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽9月15日，2017環中國國際公路腳踏車賽第四賽段來到成都金堂。本賽段的比賽是個人計時賽，在前一天平昌繞圈賽上摘得賽段冠軍的澳大利亞ISOWHEY運動洲際隊車手約瑟夫再度顯示了良好的爆發力，以4分03秒231收穫2017年環中國第二個單站冠軍。
最終的成績排名上，約瑟夫成績驚人，以絕對優勢4分03秒231的成績完成比賽。義大利威廉洲際職業隊的貝爾塔佐和中國米其頓-斯科特洲際隊的卡梅隆。邁耶分列二、三位。
領騎衫方面，衝刺藍衫與爬坡衫沒有改變，依然穿在貝爾塔佐與中國台北RTS脈騰洲際隊的哥倫比亞車手穆里西奧身上，而在個人最佳的黃色領騎衫爭奪中，約瑟夫也沒有超越貝爾塔佐，黃衫依然屬於後者。最佳大中華白衫依舊屬於中國恆翔洲際隊的柳建鵬。
第五賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽・安順賽段於9月17日開賽，來自世界各地的22支腳踏車專業隊伍132名職業車手在安順追逐、競技。
2017環中國・安順賽段全長128.5公里，途經安順市15個鄉鎮辦，路線囊括22條城市主幹道、縣鄉道，沿線涵蓋省級文物保護單位――安順文廟、武廟、全國紅色旅遊經典景區――王若飛故居、安順城市會客廳――虹山湖、雲上天街――雲峰屯堡景區、中國歷史文化名鎮――舊州古鎮等28個景點。
在比賽的開局階段，義大利安德羅尼車隊、加拿大H&R洲際隊和巴西SOUL巴西洲際職業隊牢牢掌控著主車群的節奏。當距離終點還有大約35公里的時候，在第一集團當中，只剩下巴西SOUL巴西洲際職業隊的普拉多（Prado Nazaret）和加拿大H&R洲際隊查維茲（Travis Samuel），而義大利威廉洲際職業隊則帶領著主車群加速追趕這兩位領先車手並在通過4級爬坡點之後將兩人成功追回。
頒獎現場在最後的20公里，擁有多位衝刺高手的義大利安德羅尼車隊始終在主車群最前方保持著高速領騎，比賽最終以集體衝刺的場面結束。馬可.本法托（Marco Benfatto）為安德羅尼車隊拿下勝利，隊友馬特奧（Matteo Malucelli）名列第三，賽段亞軍被義大利日波-維尼梵蒂尼車隊的麥可（Micheal Grosu）獲得。
本屆“環中國”第一階段比賽落下帷幕，義大利威廉洲際職業隊的貝爾塔佐（Liam Bertazzo）贏得總冠軍和衝刺王，爬坡王榮譽屬於中國台北RTS脈騰洲際隊的哥倫比亞車手穆里西奧（Mauricio Ortega），柳建鵬拿下了最終的“大中華最佳車手”白衫，阿斯塔納城市洲際隊獲得團體總成績第一，中國恆翔洲際隊則排名大中華團體第一。
第六賽段
2017環中國國際公路腳踏車賽9月19日，2017環中國國際公路腳踏車賽第二階段在湖南懷化洪江拉開戰幕。懷化洪江點對點賽段全長118.2公里，比賽路線的前半程較為平坦，而在後半程，車手們將接連迎來三個爬坡點的挑戰，其中，位於雪峰山森林公園的爬坡路段難度等級達到了HC級。
義大利安德羅尼車隊的哥斯大黎加小將凱文。里維拉（Kevin Rivera）率先通過了設立在98公里處的HC級爬坡點。在通向終點的最後20公里下坡和平路當中，凱文成功保住了自己的領先優勢，最終單飛率先撞線，拿到了非常漂亮的一勝。義大利威廉洲際隊的米爾科（Mirko Trosino）和中華台北RTS脈騰洲際隊的穆里西奧（Mauricio Ortega）分獲賽段亞軍和季軍。
本賽段爭奪過後，凱文。里維拉“三衫”加身，在個人總成績、衝刺積分和爬坡積分三項均位列榜首，象徵大中華地區最佳車手的白衫則屬於恆翔車隊的陳明潤。他在總成績上的排名為12位。
第七賽段
2017年9月20日，2017環中國國際公路腳踏車賽迎來了第二階段的第二個比賽日——常德澧縣繞圈賽的爭奪。賽段以澧縣體育中心作為起、終點，車手們將沿澧縣周邊騎行兩圈，全程97.6公里。
2017環中國國際公路腳踏車賽比賽進入到第二圈之後，由13位車手組成的小集團終於成功擺脫了主車群的追擊。在距離終點還有大約30公里的時候，主車群在加拿大H&R洲際隊和義大利安德羅尼車隊的帶領下再度發力，並在終點前1公里將突圍的車手全部追回。
在最後的集體衝刺中，澳大利亞ISOWHEY運動洲際隊的斯科特（Scott Sunderland）憑藉強大的瞬間爆發力率先通過終點，拿下賽段冠軍，日本UKRO洲際隊西班牙車手約恩（Jon Aberasturi）和義大利安德羅尼車隊的馬可。本法托（Marco Benfatto）分列二、三位。
本賽段結束之後，在總成績榜上，各色榮譽衫得主沒有發生任何變化。義大利安德羅尼車隊的凱文。里維拉（Kevin Rivera）依舊保有黃衫、藍衫和圓點衫，“大中華最佳車手”白衫的榮譽仍屬於恆翔車隊的陳明潤。
第九賽段
9月24日，最後一個賽段珠海橫琴繞圈賽的爭奪中，來自拉脫維亞瑞圖銀行洲際隊的梅里斯在集體衝刺中力壓群雄，他也憑藉今天的出色表現拿下衝刺王藍衫，義大利威廉洲際職業隊的拉法埃爾和白俄羅斯明斯克洲際隊的帕波克分列賽段二、三位。
珠海橫琴繞圈賽的賽道單圈長度為11.4公里，車手們將總共騎行8圈，總距離91.2公里，第四圈和第六圈為兩個途中衝刺點。
當比賽進行到第七圈的時候，由5人組成的小集團一度建立起28秒的領先優勢，但在終點前大約1公里，主車群成功地將突圍車手吞沒。最終，來自拉脫維亞瑞圖銀行洲際隊的梅里斯率先衝刺，成績為1小時53分23秒。
比賽成績
2017環中國國際公路腳踏車賽全部兩個階段的比賽落下帷幕，義大利安德羅尼車隊的凱文·里維拉贏得第二階段賽事總冠軍和爬坡王，最終的藍衫屬於拉脫維亞瑞圖銀行洲際隊的梅里斯，中國恆翔洲際隊的陳明潤收穫亞洲最佳與“大中華最佳車手”白衫，義大利安德羅尼車隊獲得團體總成績第一，中國恆翔洲際隊在團體排名上位列第二。
哈薩克斯坦阿斯塔納城市洲際隊拿下亞洲團體第一名，中國恆翔洲際隊則排名大中華團體第一。
