1998年7月6日

香港國際機場香港國際機場於1998年7月6日香港回歸周年之際投入使用。作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建築，香港國際機場被評為“20世紀全球十大建築”之一。
由美國1999建築博覽會評選出來的十大建築，全部是“上一代人夢寐以求，但以當時的技術及科技不可能實現的理想”，同時也標誌著本世紀的科學成就。它們是：美國金門大橋、美國跨州高作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建築，香港國際機場被評為“20世紀全球十大建築”之一。由美國1999建築博覽會評選出來的十大建築，全部是“上一代人夢寐以求，但以當時的技術及科技不可能實現的理想”，同時也標誌著本世紀的科學成就。它們是：
美國金門大橋、美國跨州高速公路、紐約帝國大廈、紐約世貿中心、拉斯維加斯胡佛水壩、英法海底隧道、悉尼歌劇院、巴拿馬運河、埃及亞斯文水壩，以及香港國際機場。耗資1550億港幣的香港國際機場總面積達1248公頃，在彈丸之地的香港是個奇蹟；單是客運大樓就占51萬平方米，相當於86個足球場，是世界最大的建築物之一。主樓的設計者霍士達爵士(Norman Forster，也是香港滙豐銀行總廈的設計者)說，他的靈感來自香港人的精神。