1964年7月29日

大事記1964年7月29日,我國第1個直徑為840毫米的整體車輪在馬鋼誕生,結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史。 1964年7月29日,中共中央、國務院批覆冶金部黨組,同意銅陵礦區政企合一的試點方案,決定撤銷銅陵市,成立銅陵特區委員會;撤銷銅陵市委和銅官山有色金屬公司黨委,設立銅陵特區黨委,統一領導銅陵特區的工作。 特區黨委受冶金部黨組和安徽省委雙重領導,特區人民委員會受安徽省人民委員會領導。

大事記

1964年7月29日,我國第1個直徑為840毫米的整體車輪在馬鋼誕生,結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史。

1964年7月29日,中共中央、國務院批覆冶金部黨組,同意銅陵礦區政企合一的試點方案,決定撤銷銅陵市,成立銅陵特區委員會;撤銷銅陵市委和銅官山有色金屬公司黨委,設立銅陵特區黨委,統一領導銅陵特區的工作。特區黨委受冶金部黨組和安徽省委雙重領導,特區人民委員會受安徽省人民委員會領導。張立一任區長,申書文、周華青任副區長。

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