設計過程
這輛金色馬車由吉姆設計,50名最優秀的工匠花費10年時間將其造成。2011年,這架馬車曾被爆出下落不明,後來又失而復得。
為打造這輛頂級馬車,吉姆耗盡家財甚至將自己在悉尼的房產抵押。同時,澳大利亞政府也給了他一些貸款援助。但澳大利亞民眾一直質疑為何要由納稅人為此買單,資金問題讓這架馬車的打造一再拖延。2012年,吉姆又致信時任澳大利亞總理的吉拉德,要求政府再出資來完成這輛馬車的製造。如今,這架馬車已經被負責管理英國王室收藏的皇家收藏基金會全款買下,資金全部來自於私人捐贈。
從2000年悉尼奧運會後開始設計到如今正式亮相,對於澳大利亞馬車工匠吉姆而言,這是一段漫長而又飽受爭議的過程。吉姆曾為英國皇室工作,負責為女王照顧馬匹,同時也幫助製造女王御用馬車。
組成結構
這輛馬車總長5.5米,重量超過3噸,需要6匹馬來拉。馬車共使用了400多片金箔做裝飾,車輪是用鋁製成的。同時加入了現代科技元素,如6個液壓穩定裝置,以保證馬車在行進過程中的平穩,並且加裝了電動車窗和車內加熱裝置。車體黑色配金色車頂和車輪,馬車上的黃金比英國近200年來製造的任何其他車輛上的黃金都要多。這輛馬車被稱做“時空機器”和“移動的歷史博物館”。因為它的製造材料中包括100多件英國文物,蒐集自著名大教堂或歷史上著名的艦船,等於見證過英國許多重大歷史事件。
輪齒
馬車的橡木輪齒是世界第一個海洋計時器發明者約翰·哈里斯的遺留作品。
車身
車身使用的木料來自於亨利八世的戰船“瑪麗玫瑰”的碎片、科學家牛頓發現重力的那棵蘋果樹木料等。
車門
車門上的木料來自英國各地名勝古蹟,包括倫敦塔、威敏寺和肯辛頓皇宮等。還鑲有二戰王牌飛行員的徽章、滑鐵盧戰役的子彈、英國北極探險雪橇上的銀飾等。
發展歷史
英國的皇家馬車常用於皇室和國家的重要場合,如國事訪問和婚禮等。俄羅斯總統普京、韓國總統朴槿惠等國家領導人訪英時就乘坐過皇家馬車。
英國皇室馬車中最著名的有五駕馬車。
1762年建造的“黃金馬車”曾被稱為世界上最豪華的馬車,由鍍金的木頭製成。從喬治四世開始至今的兩百多年來,所有的英國國王都是乘坐這駕馬車去參加加冕儀式的。
1881年打造的玻璃馬車是英國皇室婚禮的指定交通工具。黛安娜王妃和凱特王妃在婚禮儀式時都曾乘坐它。
1851年打造的愛爾蘭皇家馬車是英國國王和女王參加國會開幕典禮的專用馬車。如今,澳大利亞送的金色馬車或取代它的位置。
1865年打造的亞歷山德拉皇后馬車,主要是在國會開幕時把皇冠、皇室寶劍、堅忍之冕由白金漢宮載送至威斯敏斯特宮。
1988年打造的澳大利亞皇家馬車是澳大利亞建國200周年時送給英國女王的官方禮物。常被用在國會開幕典禮和其他外國皇室成員的場合,如2000年丹麥女王訪問英國時就使用了這駕馬車。
見證歷史的英國皇家馬車
英國皇室的座駕賓利、勞斯萊斯等經常成為鏡頭追逐的對象,但事實上,在皇室和國家的重大禮節場合,英國皇室還是會選擇乘馬車出行。英國的皇家馬車不僅是這些“大事件”中一道獨特卻又和諧的風景也見證了一幕幕重要的歷史畫面。
英國皇室有超過100駕馬車,多被放置在白金漢宮的皇家馬廄(Royal Mews),大部分馬車仍在使用中。皇家馬車被用於皇室和國家的重要場合,如國事訪問,婚禮和議會的開幕典禮等。此外,皇家馬車還被用來護送新任外國高級專員和大使到白金漢宮向女王呈遞國書。
目前,皇家馬廄仍保留著1792年開始使用的黃金馬車(建於1762年,重達4噸,當時造價高達8000英鎊),自從喬治三世以來,所有英國國王都是坐著這輛車去參加加冕儀式的。最後一次使用這輛金馬車是女王伊莉莎白二世在2002年登基50周年慶典上,和菲利浦親王一同前往聖保羅大教堂做感恩禮拜。