建設條件與優勢
黃金橋開發區是湖北省省級開發區，工業園位於京九鐵路十大站之一的麻城區段站與麻城老城區之間，距陽邏深水碼頭70公里，距武漢天河機場80公里。麻城是經國務院批准的對外開放城市，設有鐵路二類口岸，建有口岸檢驗中心和貨場，擁有外貿自營進出口權，可直接辦理進出口報關檢疫手續和收發貨物，客貨運輸方便。區內道路、供電、通訊、供排水等基礎設施配套。黃金橋開發區總規劃面積35平方公里，已開發建成6平方公里。黃金橋開發區內的工業園四面由106國道、京九大道、車站路、西陵一路等主幹道構成“二縱二橫”的交通架構。園區規劃面積1.8平方公里，已建成0.4平方公里，在建1.4平方公里，集中發展工業、科技項目。園區按三個平台進行場地平整和道路建設。園區採取“高標準規劃，高起點建設，法人化經營”的開發模式， 實行“政府投資、部門投入和業主開發”相結合的辦法運作。區內實行“計畫單列、獨成體系、封閉管理、特事特辦”的管理體制，享有十分優惠的政策，形成了高效的運行機制，現已有30多個海內外廠家在此投資置業。開發區已經成為麻城對外開放的“視窗”和國內外客商投資的“熱點”。
項目建設方案
新建高新技術產業和產品出口型企業，重點發展紡織、食品、醫藥、建材、化工、電子等產業。外來客商投資用地，按照《中華人民共和國土地管理法》的規定取得土地使用權，黃金橋工業園區辦事簡便、服務優質，實行項目終身跟蹤服務制。興辦符合國家產業化政策的工業項目，一次性固定資產投資500萬元以上，按每畝固定資產投資30萬元以上的標準核定供地面積，在核定供地面積以外的用地，客商只承擔每畝2萬元的土地費用；超過核定使用面積以外的用地，由客商按每畝6萬元承擔土地費用。土地“三通一平”由麻城負責。
黃金橋發展前景
一是麻城市主導產業為迅速聚集產業群提供了前提條件。圍繞東風、神龍、江淮等大型知名汽車整車生產廠家，可以聚集汽車零部件產業集群；圍繞麻城儲量豐富的石材資源，可以聚集石材加工產業集群；圍繞麻城良好的區位和豐富的藥材資料，可以聚集醫藥化工產業集群；圍繞中儲糧麻城直屬庫和板栗等農副產品資源，可以聚集食品飲品產業集群；圍繞麻城蠶桑基地和棉花生產基地，可以聚集紡織服裝產業集群；圍繞石英石等礦產資源和初加工企業，可以聚集高新電子產品加工產業集群；圍繞大別山火電廠，可以聚集火電廠系列附產品綜合開發產業集群。
三是隨著麻城市“搶抓三大機遇、突出招商引資、推進一主三化、實現三增目標”戰略的實施，鼓勵客商投資政策的進一步最佳化，對外影響力與日俱增，外商和域外投資者進駐的積極性極為高漲，民間投資也逐步活躍，“租房”興業，也將成為首選。
四是黃金橋工業園依託京九鐵路十大站之一的麻城區段站建設，具有得天獨厚的優勢。其所在的麻城市經濟開發區是湖北省省級開發區，距陽邏深水碼頭70公里，距武漢天河機場80公里。麻城是經國務院批准的對外開放城市，設有鐵路二類口岸，建有口岸檢驗中心和貨場，擁有外貿自營進出口權，可直接辦理進出口報關檢疫手續和收發貨物，客貨運輸方便。
開發區工業園已構成“三縱三橫”的交通架構。園區內道路、供電、通訊、供排水等配套基礎設施完善，集中發展工業、高科技項目。園區按三個平台進行場地平整和道路建設。區內實行“計畫單列、獨成體系、封閉管理、特事特辦”的管理體制，採取“高標準規劃，高起點建設，法人化經營”的開發模式， 實行“政府和企業投資、部門投入和業主開發”相結合的辦法運作，形成了高效的運行機制，享有十分優惠的政策，現已有30多家海內外企業在此投資置業。開發區已經成為麻城對外開放的“視窗”和國內外客商投資的“熱點”。
黃金橋工業園作為布局合理的集工業開發、生產、加工製造為一體的都市型工業聚集地，房地產開發市場有很大發展空間，其投資回報率也將保持在一個持續穩定和較高的水平，因此工業房地產開發潛力巨大。
