戰略意義
鶴大高速公路走向略圖鶴大高速公路(G11)為《國家高速公路網規劃》、《東北區域骨架網》中的縱一線，起於黑龍江省的鶴崗市，止於遼寧省的大連市，縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省，主要承擔區域間、省際以及大中城市間的中長距離運輸，是區域內外聯繫的主動脈。它的建設將開闢黑龍江和吉林兩省進關達海的一條南北快速通道，擴大丹東港、大連港的影響區域，同時也是東部邊疆地區國防建設的重要通道。
鶴崗至大連高速公路是國家高速公路網和吉林省高速公路網規劃的組成部分，是吉林省和黑龍江省東部地區進關出海的便捷通道，也是吉林省重要的南出口之一。這條路的建設對於完善吉林省東南部路網結構，改善交通環境，拉動沿線經濟發展具有重要意義。建成後將顯著提升白山市交通區位條件，拉動沿線區域經濟發展，對發展旅遊、盤活物流、引進投資、擴大就業、改善民生、推進城鎮化具有不可替代的作用。同時，將拓展口岸腹地、提升口岸功能，有助於白山市早日打通對朝經貿合作新通道。
建設歷程
2011年2月25至26日，鶴大高速公路小溝嶺至撫松段、靖宇至通化段高速公路施工圖設計預審查完成。
鶴崗-大連高速公路鶴大高速公路吉林省段於2014年4月份開工建設， 已於2016年10月27日建成通車。
工程規劃
範圍與投資
鶴崗至大連國家高速公路縱貫黑、吉、遼三省,是我國東北東部一條縱向主幹線,全長1474公里，在黑龍江省境內連線鶴崗、佳木斯、七台河、雞西、牡丹江5個地級市，全長506公里，輻射吉祥鄉、密山、綏芬河、東寧4個國家一級對俄邊境口岸。在牡丹江市境內長達193餘公里，其中包括林口至牡丹江段，寧安至杏山段，杏山至復興(黑吉兩省交界)段。
鶴大高速公路在黑龍江省境內長506公里，北起鶴崗，連線佳木斯，途經“煤電焦”重要城市七台河、雞西，南與風光秀麗的牡丹江相貫通，並與吉林省交匯，鶴大項目本次改擴建里程330公里。其中，雞西至牡丹江段140公里，是在維持現有一級路寬度（20米）基礎上改建高速。投資30.4億元人民幣。七台河至雞西段全長64公里，其中大個嶺至興農二級路改擴建高速32公里，興農至雞西收費站一級公路改擴建高速32公里。投資16.8億元人民幣。建設工期從2009年5月1日開始至今。
鶴大高速小溝嶺至撫松和靖宇至通化段縱貫白山市南北，途經轄區的江源、靖宇、撫松三個縣區，吉林省與黑龍江省交界的小溝嶺至撫松、靖宇至通化兩段，總計339公里，其中，白山市境內共132公里，投資近百億元，已於2016年10月27日建成通車。
鶴大高速公路敦化段全長157公里，設有4個服務區、7個收費站、7處互通、2個連線線，建設16座大橋、5個隧道，總投資近97億元。
| 省級行政區 | 過境里程 | 起點 | 起點里程 | 終點 | 終點歷程 |
| 黑龍江省 | 506.75 | 鶴崗主線 | 0 | 小溝嶺（黑吉界） | 506.75 |
| 吉林省 | 480.278 | 小溝嶺（吉黑界） | 507 | 新開嶺（吉遼界） | 987.278 |
| 遼寧省 | 487.955 | 新開嶺（遼吉界） | 987 | 大連主線 | 1474.955 |
聯絡線
G1111 鶴哈高速公路（鶴崗－哈爾濱）鶴崗－伊春－綏化－哈爾濱
鶴大高速公路在全國高速網的位置黑龍江段：鶴崗至伊春段規劃在建，伊春至哈爾濱段已通
此高速由原國家重點公路黑河至通化線綏化至哈爾濱段，支線伊春至大慶線中的伊春至綏化段組成。
G1112 集雙高速公路（集安－雙遼）集安[口岸]－通化－梅河口－遼源－四平－雙遼
吉林段：集安至通化段已開工，通化至東豐已通車，東豐至老營（遼吉界）規劃在建，石嶺（遼吉界）至雙遼規劃在建。
遼寧段：規劃在建
此高速由原國家重點公路集安至錫林浩特線集安至雙遼段組成。
G1113 丹阜高速公路（丹東－阜新）丹東[口岸]－本溪－瀋陽－新民－阜新
遼寧段：丹東至新民段已通，新民至阜新段規劃在建
此高速由原國道主幹線丹拉線丹東至瀋陽段，國家重點公路集安至錫林浩特線支線通化至阜新線中的瀋陽至阜新段組成。
通車狀況
黑龍江段：鶴崗至吉林界段全線通車；
吉林段：小溝嶺（吉黑界）至新開嶺（吉遼界）全線通車；
遼寧段：吉林界至丹東段已於2012年9月26日通車，丹東至大連段已通。
重點工程
鶴大高速公路項目ZT07標段二道松花江特大橋項目建設正穩步推進。ZT07標段起於敦化市大蒲柴河鎮，終到白山市撫松縣沿江鄉，全長20.54公里，工程造價13.65億元。二道松花江特大橋和大蒲柴河隧道為本標段控制性工程。二道松花江特大橋也是鶴大高速公路全線兩個 重點控制性工程之一，截至2014年5月28日，已經完成11根樁基、總計635米的工程，完成總量的5.6%。本標段契約工期為2014年4月1日至2016年12月31日，總計1005天。
技術難題
“鶴大高速公路科技示範工程是我國公路交通建設領域首次在季節性冰凍地區開展的科技示範工程。”科技示範項目包括7個專項、涉及23個子項，其中的技術、工藝、材料、裝備創新成果的集成套用，將產生巨大的疊加效應。
示範工程開展了應對極端氣候條件的廢舊橡膠粉SBS複合改性瀝青技術以及植物瀝青、油頁岩瀝青混合料路用性能研究。為推廣高速公路低碳節能技術，鶴大高速在全線服務區、收費站推廣房屋建築工程節能保溫技術；開展基於環境感知的高速公路隧道及服務區照明節能與智慧控制技術研究與套用，降低公路運營成本。在信息技術套用方面，實現不同模式電子不停車收費(ETC)技術兼容，為出行者提供快速通行服務。
示範工程
鶴崗-大連高速公路“鶴大高速公路科技示範工程是我國公路交通 建設領域首次在季節性冰凍地區開展的科技示範工程。”科技示範項目包括7個專項、涉及23個子項，其中的技術、工藝、材料、裝備創新成果的集成套用，將產生巨大的疊加效應。為加強資源循環綜合利用，示範工程開展了應對極端氣候條件的廢舊橡膠粉SBS複合改性瀝青技術以及植物瀝青、油頁岩瀝青混合料路用性能研究。為推廣高速公路低碳節能技術，鶴大高速在全線服務區、收費站推廣房屋建築工程節能保溫技術；開展基於環境感知的高速公路隧道及服務區照明節能與智慧控制技術研究與套用，降低公路運營成本。在信息技術套用方面，實現不同模式電子不停車收費(ETC)技術兼容，為出行者提供快速通行服務。
環境保護
“為加強沿線生態環境保護，加強植被保護和恢復、表土收集和利用技術，服務區污水處理與回用技術推廣套用，開展基於生態補償的濕地營造技術研究。”在全線路面中推廣套用柔性組合基層瀝青路面結構，在橋涵和隧道結構中套用防凍技術，開展季凍區高速公路路基路面長期使用性能及生態敏感路段濕地路基修築技術研究，切實提高工程質量，節約全壽命周期成本。“推動火山灰、硅藻土等地產築路材料的升級利用，同時考慮到山區內野生動物的遷徙，還預留出兩條野生動物通道。”
管理維護
| 黑龍江省 | 鶴崗市 | 鶴立大橋出入口 鶴崗主線收費站 | 0 | |
| 佳木斯市 | 鶴立出入口 | 13 | ||
| 江口出入口 | 35 | |||
| 萬興出入口 | 55 | |||
| G1011哈同高速公路互通 | 57 | |||
| 草帽服務區 | 60 | |||
| 明義出入口 | 97 | |||
| 共和湖服務區 | 102 | |||
| 曙光出入口 | 114 | |||
| 樺南出入口 | 122 | |||
| 驛馬山服務區 | 151 | |||
| 七台河市 | 西長發出入口 | 162 | ||
| S20 依七高速公路互通 七台河出入口 | 184 | |||
| 雞西市 | 興農服務區 | 205 | ||
| 興農出入口 | 208 | |||
| S11建雞高速公路互通 | 228 | |||
| 雞西服務區 | 235 | |||
| 麻山出入口 | 263 | |||
| 牡丹江市 | 林口出入口 | 280 | ||
| 林口服務區 | 284 | |||
| 柳樹出入口 | 324 | |||
| 柴河服務區 | 352 | |||
| 柴河出入口 | 357 | |||
| 鐵嶺河出入口 | 371 | |||
| G10綏滿高速公路互通（綏芬河方向） | 376 | |||
| G10綏滿高速公路互通（哈爾濱、滿洲里方向） 牡丹江出入口 | 390 | |||
| 溫春出入口 | 401 | |||
| 寧安出入口 | 412 | |||
| 東京城出入口 | 447 | |||
| 渤海服務區 | 452 | |||
| 杏山出入口 | 456 | |||
| 鏡泊出入口 | 490 | |||
| 鏡泊服務區 | 495 | |||
| 復興主線收費站 | 506 | |||
| 吉林省 | 延邊朝鮮族自治州 | 西溝主線收費站 | 569 | |
| 雁鳴湖服務區 雁鳴湖出入口 | 578 581 | |||
| 官地出入口 老白山服務區 | 602 615 | |||
| G12琿烏高速公路互通 | 622 | |||
| 敦化北出入口 敦化西出入口 | 625 634 | |||
| 敦化南出入口 六鼎山服務區 | 656 666 | |||
| 大蒲柴河出入口 寒蔥嶺服務區 | 694 715 | |||
| 白山市 | 沿江出入口 露水河出入口 撫松服務區 泉陽出入口 撫松北出入口 S26撫長高速公路互通 花園口出入口 燕平出入口-服務區 S26撫長高速公路互通 白山東出入口（江源出入口） 江源服務區 | |||
| 通化市 | 興林出入口 光華出入口 | 905 918 | ||
| 通化服務區 | 927 | |||
| G1112集雙高速公路互通 | 935 | |||
| 通化（北）出入口（原二密出入口） | 941 | |||
| G1112集雙高速公路互通 通化（西）出入口 | 957 959 | |||
| S10通沈高速公路互通 | 964 | |||
| 都嶺服務區 | 969 | |||
| 大泉源出入口（原大川出入口） | 984 | |||
| 新開嶺主線收費站 | 988 | |||
| 遼寧省 | 本溪市 | 拐磨子主線收費站 | 991 | |
| 西古城子出入口 | 995 | |||
| S13永桓高速公路互通 桓仁出入口 | 1017 | |||
| 雲峰山服務區 | 1025 | |||
| 桓仁南出入口 | 1027 | |||
| 砬門出入口 | 1039 | |||
| 丹東市 | 青山溝出入口 | 1058 | ||
| 牛毛塢服務區 | 1067 | |||
| 牛毛塢出入口 | 1070 | |||
| 白石砬子出入口 | 1086 | |||
| 寬甸出入口 | 1108 | |||
| 寬甸服務區 | 1111 | |||
| 寬甸南出入口 | 1117 | |||
| 毛甸子出入口 | 1130 | |||
| 土城子出入口 | 1160 | |||
| 五龍山出入口 五龍山服務區 | 1168 | |||
| 丹東北出入口 | 1178 | |||
| G1113丹阜高速公路互通 丹東出入口 | 1184 | |||
| S326新丹線高速公路互通 | 1196 | |||
| 東港出入口 | 1218 | |||
| 馬家店出入口 | 1233 | |||
| 大孤山出入口 | 1260 | |||
| G16丹錫高速公路互通 | 1262 | |||
| 大孤山服務區 | 1264 | |||
| 大連市 | 栗子房出入口 | 1276 | ||
| 青堆子出入口 | 1293 | |||
| 吳爐出入口 | 1308 | |||
| 莊河東出入口 | 1319 | |||
| 莊河服務區 | 1321 | |||
| 莊河出入口 | 1324 | |||
| S19莊蓋高速公路互通 莊河西出入口 | 1328 | |||
| 大鄭出入口 | 1344 | |||
| 花園口出入口 | 1353 | |||
| 明陽出入口 | 1357 | |||
| 城子坦出入口 | 1370 | |||
| 皮口服務區 | 1386 | |||
| 皮口出入口 | 1388 | |||
| S12皮長高速公路互通 皮口西出入口 | 1392 | |||
| 楊樹房出入口 | 1397 | |||
| 杏樹屯出入口 | 1411 | |||
| 登沙河出入口 | 1421 | |||
| 得勝出入口 | 1434 | |||
| 董家溝出入口 | 1440 | |||
| S23大窯灣高速公路互通 高城山出入口 | 1450 | |||
| 十里崗出入口 | 1456 | |||
| 大連灣出入口 | 1461 | |||
| G15瀋海高速公路互通 | 1467 | |||
| 大連主線收費站 大連出入口 | 1474 |
