1990.7—1991.10在安徽滁州揚子汽車廠車間實習；
1991.11—1996.8在滁州揚子汽車廠技術部工作。
1996.9—1999.6在華南農業大學工程學院農機專業獲工學碩士學位。
1999.9—2003.6在江蘇大學汽車與交通工程學院車輛工程專業攻讀博士學位。
2003.7—2004.9 統分到合肥工業大學機械與汽車工程學院汽車系任教，副教授。
2004.9－2006.7 在清華大學汽車工程系從事博士後研究。
研究領域
1、汽車定位參數算法與試驗研究
2、汽車車身設計
3、系統建模與仿真
4、汽車空氣動力學
5、轉子動力學
科研項目
1、滁州揚子汽車廠技術部參與非標件設計和產品開發工作，負責了YZK6650前後圍骨架和蒙皮設計、YZK6120全承載底盤骨架設計；參與了YZK1026、YZK5021運輸車產品設計。在此期間還獨立設計了離合器助力器，由浙江玉環一家企業生產，該產品為一汽底盤廠批量配套了幾年。
2、參與了農業部重點科研項目和國家自然基金資助項目，灘涂行走機構的研究。承擔了HN2500灘涂車樣車的試製工作。
3、參與江蘇大學與常州柴油機集團共同開發農用車項目，負責了幾種車型的貨箱設計和前輪定位參數的預估。在南京躍進汽車集團與江蘇大學共建博士後流動站參與NJ1020優尼柯汽車過度轉向攻關項目，套用ADAMAS/car軟體建立了該樣車前後懸架模型，並且提出前輪前束與外傾匹配不合理的建議。
4、參與4×4特種車輛研發，負責了前後雙橫臂獨立懸架設計，用ADAMAS/car軟體對樣車操縱穩定性建模與仿真，通過性計算分析。參與了全國統編教材《汽車理論》（4版）修訂工作。
5、汽車空氣懸架研製與套用，安徽省科技廳產學研項目。
6、主持相關項目：①“江淮JACSUV504車四輪定位參數設計計算”
②“獨立懸架汽車前輪定位參數算法研究”，中國博士後科學基金
③“轎車四輪定位參數計算和主銷後傾角控制研究”，清華大學汽車安全與節能國家重點實 驗室開放基金”
④“汽車動力總成、懸架襯套設計與開發技術研究”，采埃孚中鼎橡膠金屬技術有限公司。
發表論文
1、主銷後傾角對獨立懸架汽車自激擺振多極限環特性影響研究，農業機械學報（錄用）
2、.轉向系間隙對汽車操縱穩定性影響研究.汽車工程（錄用）
3、 基於ABAQUS的簾線參數對汽車空氣彈簧垂向剛度影響的研究，《汽車技術》，2011年2月
4、基於某型轎車的外流場數值模擬，《汽車科技》，2010年3月
5、 基於ADAMS的車輛極限越障性能研究，《湖北汽車工業學院學報》，2010年2月
6、汽車發動機橡膠懸置動特性仿真與試驗研究，《汽車科技》，2009年4月
7、發動機總成懸置系統的仿真最佳化設計，《汽車科技》，2009年3月
8、車身側傾時前輪主銷後傾角對轉向穩定性的影響，《汽車工程》，2009年1月
9、前輪主銷後傾角對高速轉向穩定性的影響，《農業機械學報》，2007年7月，EI收錄
10、四橋獨立懸架車輛越障性能計算研究，《汽車工程》，2007年7月
11、 轎車前輪主銷後傾角算法，《清華大學學報》，2006年5月，EI收錄
12、汽車前輪前束值算法研究，《農業機械學報》，2006年10月，EI收錄
13、雙橫臂獨立懸架的前輪主銷內傾角算法研究，《汽車工程》，2005年4月
14、廂式運輸車前輪主銷後傾角改進設計，《農業機械學報》，2004年4月，EI收錄
15、汽車前輪定位參數研究與展望，《合肥工業大學學報》，2004年12月
16、車輛前輪前束值與外傾角合理匹配算法的商討，《農業工程學報》，2003年6月，EI收錄
17、皮卡車前輪主銷內傾角改進設計的研究，《江蘇大學學報》，2003年3月，EI收錄
18、YZK5021型運輸車前輪定位參數的最佳化，《河南科技大學學報》，2003年4月
19、 灘涂車輛的性能分析，《農業機械學報》，2002年5月，EI收錄
20、HN2500灘涂車輛設計與研究，《廣西大學學報》，2002年2月
21、廂式運輸車實車碰撞過程駕駛員的安全性分析，《貴州工業大學學報》，2002年2月
22、汽車輪胎側偏特性研究綜述，《江蘇大學學報》，2002年3月，EI收錄
23、汽車實車碰撞過程人體的回響，《洛陽工學院學報》，2002年3月
