人物簡介
高鷺高鷺，男，80後企業家、浮古集團的董事長，1983年出生於北京，親自創建全球唯一高端古董車收藏理念-奢侈品古董車理念，成為古董車收藏帝國的商業玩家，擁有勞斯萊斯全系車型，被稱為內地最年輕奢侈品古董車收藏家。 “尊馳盛滙”最大獎項“最佳老爺車獎”獲得者，成為古董車收藏史上獲此殊榮的第一位華人。 2005年全資收購香港浮古貿易集團，成立浮古集團，高鷺出任集團董事長兼董事會主席。
人物履歷
帝國崛起掌門誕生
2002年，一次偶然的機會，高鷺與浮古商貿集團(香港)老闆李秉昌先生相識。李先生對這個剛剛二十出頭的小伙子讚賞有加，而當時浮古商貿集團(香港)在內地還沒有分支，高鷺認為這是一個極好的突破時機，欲成為內地浮古第一掌門人，於是浮古中國就此誕生。時隔僅兩年，高鷺便強勢全資收購香港浮古貿易集團。以浮古集團董事長的身份，站在了眾人面前。這段收購歷史，令知道此事的人都持難以置信的態度，面對媒體的猜測與憑弔，高鷺只簡單回答：“我不習慣給別人打工，未來也不會。”，令此事更顯神秘。最終，高鷺憑藉開天闢地般的氣魄正式成立浮古集團，並出任集團董事長兼董事會主席。
十年磨礪厚積薄發
無法複製的高鷺浮古商業開拓模式，使他的商業版圖不斷擴張。在短短10年間高鷺繼續創建汽車、娛樂、商貿、傳媒、公關、商業地產、新技術、木業、餐飲管理以及古董車公司等。
品牌釋義
浮古 英文：FUGU
FUGU為河豚之意，古名“鯸鮐(hóu tái)”，外表光滑平和，遇到危險的時候就會將自己身體裡注滿水/氣，無所畏懼從容趕走敵人。很多勇於開創冒險的航海家們常常把河豚當作吉祥物來看待，只因在河豚身上極具冒險創新的精神。無畏、開拓、勇於冒險的品牌精神似乎與高鷺自身的人格魅力一直如影隨形。
人物經歷
高鷺合影2002年，持第一桶金創辦滙豐恒基品牌整合行銷公司；
2003年，全身進入浮古集團香港總部，成為集團亞洲區獨家代理；
2005年，全資收購香港浮古貿易集團，成立浮古集團，高鷺出任集團董事長兼董事會主席；
2005年成立浮古汽車(中國)-中國頂級私家車第一貿易機構；
2006年，在美國LA成立浮古華人俱樂部；
2006年被評為內地最年輕奢侈品古董車收藏家；
2007年在賽普勒斯成立浮古地產公司；
2007年 成功收購加拿大福倫尤茲古董車club；
2008年收購法國幽林茲曼古董車行；
2009年入資英國倫敦Veteran古董車展以及美國AACA古董車展；
2010年成立浮古公關公司-中國高品質生活理念締造者；
2010年在魁北克成立浮古奢侈品古董車華人會所；
2011年在美國LA成立FUGU classic古董車交易展示店；
2011年 成立浮古娛樂傳媒有限公司，致力於打造中國娛樂產業第一新貴品牌；
2012年 成立浮古奢侈品古董車(中國)公司-以大中華龍頭身份引領內地奢侈品古董車收藏市場；
2012年 成為首位以奢侈品古董車供應商身份助力奧運會的企業；
2013年正式入資China Rendez-Vous Ltd.；
2014年 當選法國費加羅報風雲人物；
2014年成立浮古餐飲管理公司，投資2億打造京城最高端美式奢華會所-浮古匯，入駐北京工體，正式進軍餐飲娛樂業；
2014年 在香港成立浮古新技術(香港)有限公司；
2016年成立浮古木業投資有限公司，前期投資超過6億人民幣，重點用於開發及收藏全球頂級珍稀木料。
曾獲殊榮
2005年鳳凰衛視新聞網年度中國最具影響力汽車商貿經理人；
2008年《全球財經》東南亞10大最具影響力汽車商貿集團公司；
2009年《財經頻道》80後新才俊風尚獎；
2009年 時代周刊全球最具影響力100位年輕企業家；
2010年香港汽車協會亞洲汽車行業最具影響力新秀獎；
2011年新加坡古董車協會大中華區最佳古董車收藏獎；
2011年亞太汽車企業高峰論壇十大傑出企業家；
2011年蘇富比慈善拍賣傑出公益獎；
2012年香港古董車協會最具前瞻收藏家；
2014年尊馳盛匯最富影響力貴賓；
2014年 當選法國費加羅報風雲人物；
2015年“尊馳盛滙”最大獎項“最佳老爺車獎”獲得者，成為古董車收藏史上獲此殊榮的第一位華人。
公益事業
梅賽德斯明星慈善夜
世界五百強高管慈善高爾夫球賽
財富之夜慈善晚宴
壹基金扶助貧困慈善拍賣會
搜狐綠色北京植樹造林工程
新浪財經青年企業家助學活動
芭莎慈善夜等。
鍾情勞斯萊斯
2005年，高鷺從墨爾本某汽車博物館高價拍得一輛勞斯萊斯銀雲，這也是他奢侈品古董車收藏的開始。現今，高鷺擁有勞斯萊斯幾乎全系車型，並且在以每年一台的數量增長。作為絕對鑽石王老五的高鷺如今依然單身，依然認為男人應該胸懷天下。在他的展廳里全系勞斯萊斯熠熠生輝，擺在中間的就是那台為溫莎公爵夫人特別定製的海洋之星，成為眾多藏品中最有故事的點睛之筆。
部分藏品介紹
1937年勞斯萊斯幻影Ⅲ海洋之星
此車最早為20世紀30年代勞斯萊斯公司特別為溫莎公爵夫人Wallis Simpson(沃利斯 辛普森1896.6.19-1986.4.12)(溫莎公爵即愛德華八世)量身定製的御用座駕，全球僅此一台，堪稱孤品。後於2009年在蘇富比美國秋拍以900萬美金被浮古集團紐約古董車分支機構拍得。
高鷺1928年PACKARD(帕克)積家限量榮耀女神版.
此車為Packard(帕克)公司與Jaeger-LeCoultre(積家)公司聯合打造Packard 28周年榮耀女神限量版,全球發售25台，由積家集團掌門人(雅克 大衛 拉考特1875-1948) 先生收藏，後由LeCoultre家族保管，因此車極為稀有，收藏價值極高，後被各國頂級古董車收藏家及各種知名汽車博物館爭相收藏。浮古集團紐約古董車分支機構於2007年在美國菲利普斯紐約總部春拍以350萬美金拍得此車。
帕克1907年凱迪拉克
此車最早是美國最大的汽車博物館-通用汽車博物館最富盛名的藏品，後被義大利珠寶品牌寶格麗集團掌門人尼克拉 寶格麗先生所收藏。
2010年浮古集團經由佳士得秋拍拍得此車。
凱迪拉克1934年勞斯萊斯幻影Ⅱ
此車最早為喬治六世Albert Frederick Arthur George Windsor(艾伯特 弗雷德里克 亞瑟 喬治 溫莎)私人定製版，並在2003年美國加州圓石灘古董車展中一舉拿下3項大獎。
被眾多古董車收藏機構評為皇家典藏級收藏品。
1934年勞斯萊斯幻影Ⅱ1951年賓利
此車為美國音樂天后麥當娜 西科尼(Madonna Ciccone1958.8.16-今) 收藏，因其特殊品牌、特殊時代背景，使此車極具稀缺性，現全球不超過10台。
1951年賓利1933年林肯
此車曾為美國殿堂級導演弗朗西斯 福特 科波拉(1939.4.7-今)藏品，並於2009年通過佳士得秋拍在墨爾本被浮古集團購入。
1933年林肯1965年SHELBY COBRA 427(謝爾比眼鏡蛇427)
此車為比利時傳奇車手Jacky Ickx(1945-今)比賽冠軍用車，曾在1969年至1982年期間獲得6屆勒芒24小時耐力賽冠軍，堪稱勒芒賽道上的不滅神話。
謝爾比眼鏡蛇4271932年福特雙門軟頂跑車
曾為多次獲得格萊美大獎 美國知名樂隊Maroon 5樂隊主唱私人收藏。
福特雙門軟頂跑車ALLARD J2X MK 特別定製版
全球限量發售12台，現僅存9台，曾多次獲得日本、加拿大、美國等地舉辦的古董車拉力賽冠軍。
ALLARD J2X MK 特別定製版爭議人物
歷來行事高調、率真故我的高鷺，在他擁有如此財富的同時也招致了很多的非議。類似“我沒有看不起什麼人，只是沒有看而已，合則聚，道不同，不相為謀”的尖銳話語總是讓他被推上輿論的風口浪尖。
2012年某頒獎典禮上，面對記著關於古董車收藏理念的問題，高鷺再次發揚了他語不驚人死不休的特質，他坦言：“收藏是品位的珍惜，不是買來扔在一旁的垃圾，敢說收藏二字，起步就一定要高。有些人買來古董車隨便一扔，也沒人維護，還自稱是博物館，展示給大家。收藏可以，但是要想推動中國的古董車事業，就要把這些藝術品最好的一面展示給大家。實力不夠不要緊，不做就好了。”尖銳的言論直指同行與前輩，對於權威的挑釁令他再次引來山呼海嘯般的口誅筆伐。個性是把雙刃劍，越鮮明就會越極端，有人認為他只是個玩世不恭的大少爺，但在更多人的眼中他則是年輕人追捧的偶像。甚至有媒體對他盛讚道：“高鷺的身上有一種洞察世事後的返璞歸真”。
坊間傳聞
飛速發展的企業，往往都會被媒體拿來憑弔。2005年高鷺收購浮古商貿集團全部股份，成為集團董事長一舉，更是一石激起千層浪。有訊息稱此次收購高鷺顯得非常強勢，更有逼迫前董事長李秉昌先生的新聞在香港媒體出現，媒體也因此紛紛臆測高鷺在港有強大的社團背景。雖最後李先生現身闢謠稱為自動退休，但此種傳言在坊間仍有議論。
海天盛筵門
浮古集團投資占股海天盛筵，2011年傳出活動涉嫌不雅，更有媒體指出高鷺以個人名義參股並參加海天盛筵，影射高鷺生活奢靡等負面新聞滿地，一時把高鷺推向輿論的風口浪尖。同年11月，浮古集團公共關係部在北京國際會議中心舉行新聞發布會，否認高鷺先生為個人投資海天盛筵，而是集團因奢侈品高端業務戰略需要而入資海天盛筵。至今還有媒體採訪時提及此事。
