概述
高速鐵路客運專線箱梁梁面研磨機：目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規範和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規範。
目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：
1、預製梁和現澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區域，用粉筆或油漆標明誤差數值。
2、用小型銑刨機在劃定範圍內進行粗研磨，電動的汽油的銑刨機都可以，要看現場電源條件。
小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反覆銑刨也能研磨1-2公分下去的。
當然，對於標高誤差太大的梁面，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。
3、銑刨機粗磨以後進行標高測量，若深度不夠就繼續銑刨。
4、標高測量合格後最後用研磨機進行精磨和收光。
其他兄弟單位有用拋丸機處理的，但是拋丸機施工成本較高，效率也不一定比銑刨機快，只是處理後的表面較為平整些，但仍然是麻面，若要收光的話仍需要研磨機械。
鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多，但是因為對梁面是垂直衝擊，容易破壞水泥砼的內部結構，而且需要外接空壓機和氣管，操作使用時沒有銑刨機便捷，工效不如銑刨機高。
值得注意的是，有很多小型銑刨機因為自重很輕，刀片數量很少，功率也不大，銑刨效果和研磨機差不多。
強烈建議使用自重至少130公斤以上，發動機功率9-13匹馬力，刀片數量100片以上的銑刨機。
目前國內的小型銑刨機較為成熟，價格2-3萬左右，相比進口同類機器，價格便宜近一半。
產品特性
1. 深度調節手柄可輕便調節打磨深度，操作平穩可靠。2. 設計了除塵裝置，可連線吸塵器進行無塵作業。
3. 機身提供一個專門為吸塵器供電插座，避免作業時需要2條電纜的麻煩，方便簡捷。
4. 超負荷電器保護，電路斷路器有效防止電機過熱而導致損壞。使用380v電源的打磨電機為您提供全程無憂的長時間打磨作業。
5. 長壽命設計，使用橡膠連線器連線打磨盤，完全避免設備使用一段時間後因機械磨損所造成震動現象。
6. 避免磨盤和地面硬性接觸，完全解決了打磨盤偏磨、打磨盤和地面接觸面積小及不均勻現象。使打磨盤的使用壽命更長，打磨麵積更大。
7. 操作簡便舒適，勞動強度低。可根據地面的處理情況附加10KG的配重鐵。
8. 提供粗、中、細三種金剛石打磨盤，用戶可根據不同基層打磨地面選擇。也可以選擇價格更加便宜的組合磨盤，使用成本更低。
技術參數
型號 F550A F550B功率 5.5KW 5.5KW
電壓 380V 50Hz 380V 50Hz
重量 139kg 139kg
轉速 960rpm 1960rpm
工作寬度250mm 250mm
相關配件
編號 名稱
F-250A 250mm粗磨盤（藍色）
F-590B 250mm中磨盤（紅色）
F-250C 250mm細磨盤（黃色）
F-250T2500MM特粗磨盤（綠色）
F-250 金屬圈
FP-250 防塵橡膠
FP-250F。自動調節連線器
