馬涌橋

馬涌橋位於廣州市海珠區怡樂路和怡海路之間的馬涌之上，西起海聯路與怡海路交叉口，東至怡樂路與小區支路交叉口，全長36米，雙向四車道，兩側有人行專用道，瀝青混凝土路面。

建造背景

位於廣州市海珠區馬涌東段隔著怡樂路和怡海路，兩岸有怡樂花園、翰林水岸、嘉仕花園、東翠花園等眾多大型樓盤小區，沿岸居民超過十萬人，此外還有綠翠實驗學校（西校區）、南武實驗中學、廣醫一院分院等多所教育醫療機構。

由於2公里長的河段上沒有一座人行橋，長期以來，居民步行到對岸需繞道濱江東路或新港西路兩條大馬路再折返，耗時至少需要25分鐘，有些地段超過半小時。“公車站報站聲音都聽得清清楚楚，每天坐車卻要繞行20多分鐘”，怡樂路街坊張女士說，海聯路的864公交總站就在自家樓下，由於隔著窄窄的河涌，以往只能一直繞行。

開通後

人們從橋上通過只需花一兩分鐘即可，同時也將分流濱江東路上馬涌鴨墩橋的壓力。多年未修的鴨墩橋是濱江路沿線交通要塞，負荷量極大，亟待大修。相關部門評估交通狀況發現，一旦圍蔽鴨墩橋，就會對整個濱江沿線甚至珠江兩岸的交通造成較大影響。鴨墩橋大修的前提是新建一座橋樑暫時代替鴨墩橋的職責。海聯路跨馬涌橋正是承擔了重要的“備胎”作用。