基本信息
作 者：
出 版 社：藍天出版社
出版時間：2004-2-1版 次：1頁 數：363字 數：300000 印刷時間：2004-2-1開 本：紙 張：膠版紙 印 次：I S B N：9787801584434包 裝：平裝
編輯推薦
編輯推薦 開創性的理論專著和重要的科研成果
填補了飛機駕駛學科理論研究的空白
為創立飛機駕駛學科體系奠定了重要的理論基礎
為飛行科學理論的發展開避了新路
內容簡介
本書以飛行員—飛機—飛行環境系統為背景，以人機結合為主線，對飛機駕駛理論進行了系統研究。提供並闡明了建立飛機駕駛學科的基本觀點，總結了長期以來飛機駕駛的實踐經驗，揭示了飛機駕駛的本質和規律，闡述了基本原理及其在不同條件下的運用。本書是人們認識飛行的最新理論成果，既有歷史概括性，又有現實針對性；既有理論前瞻性，又有實踐指導性。對於豐富和完善飛行科學體系，推進飛機駕駛實踐創新，指導飛行員提高飛得技術、戰術水平，具有重要的理論和套用價值。適用於航空院校、團體理論教學和飛行、科研等專業人員閱讀。
作者簡介
丁邦昕 空軍司令部軍訓部主任，上校軍銜，特級飛行員。1963年6月生，江蘇省南京市人。1980年6月入伍，畢業於空軍第四飛行學院和國防大學，大學文化。歷任飛行教員、訓練參謀、飛行勤務主任、飛行訓練處處長等職。長期從事飛行教學和訓練管理工作，飛過多種型號飛機，總飛行時間2000小時。在《外國軍事學術》、《國防大學學報》、《航空雜誌》、《世界軍事》等二十多家報紙、雜誌發表百餘篇文章，有2篇論文收入國防大學出版社出版的《對歷史與未來的思考》一書。
目錄
第一章 緒論
第一節 飛機駕駛與飛機駕駛學的概念
第二節 飛機駕駛學的研究對象和領域
第三節 飛機駕駛學的學科性質及地位
第四節 飛機駕駛學的理論基礎
第五節 飛機加強學理論體系和研究方法
第六節 研究飛機駕駛學的意義
第二章 飛機駕駛的實踐歷程
第一節 早期研究探索
第二節 初步嘗試實驗
第三節 在兩獎大戰中完善提高
第四節 突破高速飛機駕駛的難點
第五節 信息化飛機駕駛實踐
第三章 飛機駕駛行動過程
第一節 飛機駕駛行動過程概述
