對外交通
鐵路
廣珠城際軌道交通橫跨順德並在順德設碧江站、北滘站、順德站、順德學院站和容桂站。
公路
途經順德區的高速公路有5條，分別為廣珠西線高速公路順德段31公里，廣州繞城高速公路南二環順德段30公里，瀋海高速公路順德段5.3公里，以及佛山一環高速公路及南延線、東新高速公路、廣明高速公路。此外，建設中的廣中江高速公路、佛江高速公路也經過順德。
順德的3015交通圈已基本實現。”所謂“3015”，就是順德區內十鎮街任何兩個鎮街的交通距離將不大於30分鐘車程，區內任何一個鎮街15分鐘內可上到高速公路，再藉助高速的便捷前往全國各地。
客運
順德共有三個國家二級及以上汽車客運站，分別為順德客運總站、容桂客運站、龍江龍山客運站，其餘鎮街的客運站及交通中心均達到國家三級標準。
順德客運總站：位於廣東佛山順德區大良街道南國中路、105國道旁，是順德境內最大的客運站場，是《廣佛國家公路運輸組合樞紐總體規劃》的組成部分22個客運站之一。
容桂客運站：位於順德區容桂街道紅星居委會文海中路2號。
龍山客運站：位於順德325國道龍江段與順番公路交匯處，涵括多種交通方式如內地、港澳公路長途客運，共有180多條省際班線、公共汽車、出租小汽車等，還設立有購票登機一站式服務的候機樓。
港口
順德主要港口有順德港、勒流港及建設中的順德新港等。
順德港：位於順德區大良街道德勝河板沙尾，其前身是容奇港。1998年1月，為配合順德新城區的建設和提高順德區的知名度。經省政府批准，市政府投資1.8億元人民幣，將容奇港搬遷並易名為順德港。目前每日開行數艘客輪前往香港。
勒流港：位於順德區北江水道，地處順德區的中部，其工程碼頭設9個千噸級泊位，海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、船務公司等部門的綜合辦公樓面積達1萬平方米。港口的吞吐量能滿足60萬標準箱/年、散貨300萬噸/年的規模要求。
順德新港：位於杏壇鎮南華村，處於東海水道左岸、七滘大橋上游，是目前順德區通航條件最佳的河岸線之一，可直通南海，東南與珠海高欄港相連，直達全國各地港口。2011年9月20日正式破土動工。
市內交通
公共汽車
參見佛山公交線路表
順德公交目前由順德汽運、新協力公交、鴻運公交負責運營，實行“在公交線路經營權全部歸屬政府所有的前提下，政府以簽訂契約及考核兌現的形式向運營商購買公交服務”的TC公交模式。順德公交以3和9開頭，前往廣州地區的公交則在數字前添加“佛”字。 截至2013年4月，順德公交共開通TC公交線路119條，投入TC公交運力1515台，其中包括439台LNG清潔能源公交、66台氣電混合動力公車，全區清潔能源公交共有790台。2012年，全區公交客流量約14000萬人次，日均客流量約40萬人次。城區公交出行分擔率由2011年底的17.22%提升為20.91%。
順德境內所有公交可使用嶺南通繳費。
公共腳踏車
大良街道及北滘街道公共腳踏車參見城市動員
勒流街道、倫教街道、陳村鎮、龍江鎮、杏壇鎮、均安鎮公共腳踏車參見綠色暢想
數據顯示，2012年內全區共新增2150輛公共腳踏車。截止2013年4月，順德區共投放公共腳踏車4470輛，服務網點達到225個，覆蓋除容桂街道外的九個鎮街。
陳村、勒流、杏壇、龍江、倫教和均安的公共腳踏車服務系統開通後，順德已有9個鎮街建設了公共腳踏車系統。但9個鎮街的公共腳踏車由3個不同的運營商管理，隸屬於3個系統，系統之間無法連通。其中，大良和北滘為同一個系統（城市動員），樂從則與禪城、佛山新城、桂城、大瀝一個系統，陳村、勒流、杏壇、龍江、倫教和均安為另一個系統，因此，面積不大的順德同時運營著三個無法互通的公共腳踏車系統，給順德市民帶來諸多不便。
2013年7月，順德區環境運輸和城市管理局在大良和倫教交界區域——倫教雞洲長豐苑、大良海琴灣附近，分別設定了公共腳踏車互動接駁點試點，以方便市民可在此進行跨鎮公共腳踏車的換乘。但試點仍然無法實現一卡通用，區內公共腳踏車系統三足鼎立、各自為政的壁壘依然存在。
優惠政策
使用廣佛通IC卡搭乘享受8折優惠；乘坐大良鎮內TC，45分鐘內換成享受5折優惠。
年滿60歲不滿65歲且持有《老年人優待證》享受半價優惠。年滿65歲以上且持有《老年人優待證》搭乘免費。 持有《佛山市離休幹部優待證》的離休幹部免費。
身高1.2米以下兒童免費，身高1.2米—1.5米半價優惠。
持有《中華人民共和國殘疾人證》、《革命傷殘軍人證》免費。
持有《佛山市優撫對象優待證》搭乘免費。
現役軍人持《士兵證》、《軍官證》免費。
