景點簡介
青島櫻花路至今已有90餘年歷史的中山公園中最富特色的便是從日本移植的櫻花，它甚至已被列入青島十大勝景之一。公園內最著名的是那些已有四十餘年樹齡的單櫻樹，微風拂過，櫻花瓣隨風飄落如櫻花雨一般，在櫻花樹下來一此春遊野餐是很美妙的 。
景點位置
景點公交
中山公園-公車站
途經公車：15路, 26路, 31路環線, 202路環線, 206路環線, 214路, 219路環線, 223路, 228路, 231路環線, 302路, 304路, 311專, 312路, 312路區間, 316路, 317路, 321路, 370路, 501路, 604路環線, 605路, 605路大站快車, 701路機場巴士, 旅遊1號線
小西湖-公車站
途經公車：15路, 219路環線, 220路空調, 302路, 306路, 368路環線, 370路, 604路環線
景點景觀
青島櫻花路櫻花路兩邊,分布多個名花專園,多數位於櫻花路兩側,玉蘭園、桂花苑、市花園、花卉苑。另外還有紫薇路、海棠路、梅花路等等多條花街,以櫻花路為主軸中心,輻射四周,構成條條花街和各個花園格局 。
青島櫻花路櫻花路西“玉蘭園”,遺有一株獨特的白花望春玉蘭,又名法氏玉蘭。緊鄰櫻花路西的市花園,有幾十棵青島市花青島耐冬,是櫻花路春天最早盛開的名花。櫻花路東,遺留一株100多年樹齡的紫藤,是中山公園的“紫藤花王”。23株80多年樹齡的金桂,位於櫻花路會前村遺址旁。一株200多年樹齡的國槐,是櫻花路會前村的見證,高10米,樹圍2.2米,冠幅8米。櫻花路西一株日本丁香,是1914-1921年期間由日本引進,現在的樹形呈扇形、粗枝分展,高約2.5米,東西冠幅3米,屬稀有品種。櫻花路東牡丹亭前,曾栽植牡丹,現為幾株樹冠高大的桂花。櫻花路中段,一株多彩的繡球花,頗值觀賞。櫻花路旁百年德國樓前,一珠百年雪松盎然參天。兩株櫻花樹樹齡近百年,堪稱“青島櫻花王” 。
自上個世紀初至今,櫻花會一直是青島賞春的重大節日,春天美麗的櫻花是青島人的驕傲 。
景點歷史
青島櫻花路上世紀伊始,德國人在今中山公園處闢建植物試驗場,從日本引種兩萬株櫻花,是國內唯一大面積栽培的純種東洋櫻花。當時的學部大臣、遜清遺老勞乃宣遺詩《日本櫻花會》道:“暮春天氣尚披裘,山外茫茫海色深,霞絢朱櫻乾樹密,徑循翠柏兩行幽。”戊戌領袖康有為在上世紀二十年代題詩中山公園櫻花路:“落紅盈寸鋪三里,夾道櫻花散似雲。碧海藍天景如畫,紛紛遊人畫中來。 ”
青島櫻花路1914年日占青島後,日本人在會前公園旭公園(中山公園)擴大了櫻花種植,逐步形成今天一條長660米的櫻海花街,1922年我國收回青島改稱“第一公園”,1929年更名“中山公園”。1915年,日本人還在貯水山闢建“若鶴公園”,在山上遍植櫻花,成為“青島第二大櫻花公園” 。
上世紀30年代青島開始有了大規模的櫻花盛會,1935年,青島市首次評出代表青島風光特色的“青島十景”(琴嶼飄燈、飛閣回瀾、匯濱垂釣、東園花海、會崎松月、穹台窺象、湛山清梵、燕島秋潮、丹丘春賞、登瀛梨雪)。1937年出版的《青島概況》將“東園花海”列入“青島十景”,成為青島著名景觀。日本占領青島時期,每年舉辦盛大“青島櫻花會” 。
文人描寫
青島櫻花路梁實秋《憶青島》一文中曾經提及:“第一公園裡整條街的兩邊都是櫻花樹,繁花如簇,一片段預告海,遊人摩肩接踵,蜜蜂嗡嗡之聲震耳……”
吳伯簫散文《島上的季節》讚嘆:“(櫻花)成行的盛開了起來,真像一抹桃色的彩雲；迎風擺動著,怪妖冶的,像泡沫一樣的輕鬆柔軟……醉眠櫻樹下,半被落花埋……”
青島櫻花路聞一多《青島印象》這樣描述櫻花和繁花爭艷的“東園花海”和櫻花路:“過清明節以後,從長期的海霧中帶回了春色,公園裡先是迎春花和連翹,成籬的雪柳,還有好像白亮燈的玉蘭,輕風一吹來就憩了。四月中旬,絢麗的日本櫻花開得像天河,十里長的兩行櫻花,蜿蜒在山道上,你在樹下走,一舉首隻見櫻花繡成的雲天。櫻花落了,地下鋪好一條花溪。接著海棠花又點亮了,還有躑躅在山坡下的山躑躅,丁香、紅端木,天天在染織這一大張地毯。”
臧克家在《青島櫻花會》寫道:“汽車接成一條線,只聽見汽車的叫聲,馬車的蹄子聲,人力車的鈴鐺聲。(櫻花路)往上看,只見櫻花不見天……傍晚的時候,櫻花路上,殘紅滿地,夕陽染在花瓣上。”
