作用
車上設有伸縮式雲梯,可帶有升降斗轉台及滅火裝置，供消防人員登高進行滅火和營救被困人員，適用於高層建築火災的撲救。
發展趨向
消防車第六屆國際消防設備技術交流展覽會，1996年10月8日至11日在北京舉行。境外有6家消防雲梯車製造廠商的雲梯車參展。他們是：日本森田羅盤式旋轉式多功能雲梯車、屈臂雲梯車，德國馬基路斯旋轉式消防雲梯車，德國麥斯直臂雲梯車，芬蘭博浪濤高空曲臂雲梯車，法國貝麥克斯旋轉式消防雲梯車，美國意宏旋轉式消防雲梯車。國內有4家消防雲梯車製造廠商的雲梯車參展：上海格拉曼液壓高空平台消防車、上海申龍旋轉式消防雲梯車、撫順曲臂登高作業車、錦州舉高平台消防車。
世界上消防雲梯車生產的發展趨向是多功能化。日本森田泵株式會社，是世界老牌消防雲梯車製造廠之一。其參展項目為羅盤式旋轉式多功能雲梯消防車，即適用於救火，又適用於救人。是由電腦系統控制操作的，可以防止人為過失，保障運作安全。50米級的雲梯車，在到達現場之後，55秒之內可完成升梯準備，95秒即可升梯至工作高度。根據用戶的需要，可以有三種選擇：或安裝工作斗（吊籃），或採用升降機，或用於直升負載作業，操作簡便，構造合理。適用於滅火、救生等搶險救災的需要，強調多功能化是國際上消防雲梯製造廠家的一個共同關注的趨向。
基本特徵
系列化
德國馬基路斯公司是歐洲最大的消防雲梯車製造廠家，具有130多年的生產消防車的歷史。此次參展的“系列智慧型型雲梯車”，其產品系列有6種型號，6種不同的最大工作高度，分別是19米、26米、32米、39米、44米和53米。可以根據用戶的需要，自由選擇 。
規範化
世界最高的消防雲梯車是芬蘭博浪濤消防高空曲臂雲梯車，其舉高能力為72米。這既是10年前世界最高記錄，也是世界最高記錄。為什麼世界上再沒一家廠商來創造一個更新的記錄呢？這是因為舉高規範化的反映。當代消防雲梯工作高度規範為32～52米，這個高度範圍內的消防雲梯銷路看好。在我國已有50輛這種銘牌的消防雲梯車投入服役。更高的消防雲梯車，則造價昂貴，銷路也相應減少。
安全化
法國貝麥斯公司是歐洲最古老的消防廠家之一，其參展的消防雲梯車只有兩個型號，一為30米，一為32米，每個型號的消防雲梯車底盤都較穩，梯子上有超載報警裝置，如果在使用過程中超過額定的負荷，便自動停止運轉，以保證安全。
創業於1836年的奧地利盧森寶亞公司製造的高噴車，其高噴滅火臂高達20米，噴射水流或化學滅火劑的高度為33至35米。日本森田泵株式會社製造的高噴車，最大工作高度22米，無風狀態下，最大射程70米。消防隊員可以站在地面上按動電鈕遙控高噴作業，高噴炮在60秒鐘之內可以調整迴轉範圍360°。這種高噴車（舉高噴射消防車）實際是取代了小型雲梯車的部分功能，而且趨於安全化。
標準化
上海消防局同錦州消防局舉高能力50米消防雲梯車相繼製造成功，撫順消防局的曲臂消防雲梯車也有所創新。
上海50米消防雲梯車的車身高度是3.84米，撫順50米消防雲梯車的車身高度是3.96米，而德國馬基路斯53米消防雲梯車的車身高度是3.80米，同樣舉高能力的消防車製造的高度不同，雖然說只有0.09米或0.16米之差，但也反映生產標準統一化的必要。中國《高層民用建築設計防火規範》規定高層建築過街的高度不得低於4米，在這種情況下，車身高度3.80米，就較易通過，車身高度3.96米，則不易通過，地面上如果有一塊磚頭就根本無法通過。因此，0.09米或0.16米的差距也是不容忽略的。諸如此類的問題，都有待標準化的統一 。
國辦發文
2018年12月11日，國務院辦公廳印發《關於國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援專用號牌有關事項的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》明確，國家綜合性消防救援車輛中符合執行和保障應急救援任務規定的懸掛專用號牌，應急部為專用號牌及配套行駛證件的核發主管單位。駕駛懸掛專用號牌車輛的人員須持公安機關交通管理部門核發的相應準駕車型機動車駕駛證。
案例
這兩台都是最高的消防雲梯車，比之前有名的101米消防車都要高。是芬蘭布朗多雲梯公司研發的，芬蘭布朗多雲梯公司是一家從事設計、製造、行銷及維修移動式高空消防雲梯、液壓式移動接近平台和消防塔的公司。其生產的HLA系列消防雲梯在全世界範圍內享有極高知名度。
112米消防車
104米消防車