集約化的城市土地利用與交通發展模式研究

集約化的城市土地利用與交通發展模式研究

行業經濟《集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》首先在對國內外大量相關研究進行回顧和總結的基礎上,對城市土地利用集約化的概念和內涵及其動力機制,土地利用與交通的相互作用機制,土地利用與交通發展共同作用下的城市形態“分散化”與“集中化”的演化過程等進行了研究,認為緊湊集約的城市發展模式已成為當今世界發展的主流,是符合可持續發展理念的模式。 在模式研究部分,《集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》從巨觀、中觀和微觀三個層面,以集約化理念為線索,分別就城市群空間發展與交通引導、城市結構布局與交通模式、城市用地開發與交通組織模式進行了系統的分析和研究,為構建適合國情的集約化城市土地利用與交通發展模式提供理論基礎。 在以上分析研究基礎上,《集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》提出了以集約化為核心理念,以公交優先發展為原則的多層次城市土地利用與交通發展模式,並對集約化模式的原則、目標體系和模式選擇等進行了闡述。

基本信息

作 者:孫玉 著出 版 社:同濟

大學出版社ISBN:9787560842752出版時間:2010-05-01版 次:1頁 數:197裝 幀:平裝開 本:16開所屬分類:圖書 > 經濟 > 行業經濟

內容簡介

集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》首先在對國內外大量相關研究進行回顧和總結的基礎上,對城市土地利用集約化的概念和內涵及其動力機制,土地利用與交通的相互作用機制,土地利用與交通發展共同作用下的城市形態“分散化”與“集中化”的演化過程等進行了研究,認為緊湊集約的城市發展模式已成為當今世界發展的主流,是符合可持續發展理念的模式。
在模式研究部分,《集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》從巨觀、中觀和微觀三個層面,以集約化理念為線索,分別就城市群空間發展與交通引導、城市結構布局與交通模式、城市用地開發與交通組織模式進行了系統的分析和研究,為構建適合國情的集約化城市土地利用與交通發展模式提供理論基礎。
在以上分析研究基礎上,《集約化的城市土地利用與交通發展模式研究》提出了以集約化為核心理念,以公交優先發展為原則的多層次城市土地利用與交通發展模式,並對集約化模式的原則、目標體系和模式選擇等進行了闡述。

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