雁青大橋

雁青大橋坐落於蘭州市東入口,由同濟大學建築設計研究院設計,設計為雙向六車道,與南山路、北環路標準一致。 據其講,預計雁青大橋的施工周期約為23個月,根據橋樑建設規模,整個橋樑各橋位方案的投資估算為17316萬元。 一旦雁青大橋建成通車,暢通路網環境,將為青白石區域的發展節約大量的時間成本和交通成本。

雁青大橋坐落於蘭州市東入口,由同濟大學建築設計研究院設計,設計為雙向六車道,與南山路、北環路標準一致。橋體採用兩跨式自錨式懸索橋,懸索橋索塔採用鋼筋混凝土門式塔。由於雁青大橋主橋需跨越230米寬的黃河及黃河北側的柳忠高速公路,橋位處總體北高南低,南側高層建築較多,從河道的天際線及視野考慮,橋樑上部構造物需要有一定的高度,才能突顯出橋樑的宏偉氣勢。據其講,預計雁青大橋的施工周期約為23個月,根據橋樑建設規模,整個橋樑各橋位方案的投資估算為17316萬元。
由於雁青大橋坐落於蘭州市東入口,為了使雁青大橋成為蘭州東入口的標誌性建築,在設計中,同濟大學的方案將蘭州的門戶概念與蘭州市花玫瑰花相結合,一方面突出黃河文化、絲路文化、民族文化的蘭州傳統文化底蘊,表現蘭州建築“雄渾”、“拙樸”、“大氣”的特色,另一方面突出蘭州建築的開敞性與兼容性特點,用現代手法表觀傳統結構,這一方案得到了眾多省內外專家的認可。一旦雁青大橋建成通車,暢通路網環境,將為青白石區域的發展節約大量的時間成本和交通成本。

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