陳水洪

1972年調任油輪船長。 1978年奉派到歐洲接船，任國際航線船長。 1989年經交通部評定為高級船長。

1955年7月畢業於集美水產航海學校航海科，分配到廣州海運局，歷任三、二、大副，1966年起擔任沿海客輪船長。1972年調任油輪船長。1978年奉派到歐洲接船，任國際航線船長。1981年成功首航香港南丫電廠新建成的十萬噸級碼頭，香港電力集團董事會主席頒給“乘風破浪”金字獎牌。報界以“國產大同動力煤由‘大通山’輪首次運抵香港”為題，作了頭版報導。1984年運載滿一百萬噸時，又獲得該公司頒發第二塊“乘風破浪”金字獎牌。1982年在比利時根特港卸完貨，冒遇浮凍的風險果敢走高緯度大園航線，夜以繼日不斷監測觀察，保證安全，並比指令提前一天到達美國莫爾比港受載，避免了船方不必要的經濟損失。1989年經交通部評定為高級船長。工作期間曾多次獲局先進生產者、安全標兵和優秀共產黨員稱號。1983年榮獲“廣州市安全行船二十五年先進駕駛員”稱號；1992年榮獲“連續安全航行十萬海里”金杯獎。