阿波羅發射逃逸系統

當啟動時,LES會點燃固態燃料逃逸火箭,並開啟前翼系統以引導指令艙飛離故障運載火箭的飛行路線。 若在發射台上發生緊急事故,LES會將指令艙帶往足夠的高度,以使指令艙在觸地前能安全地展開降落傘回收系統。 之後LES會被丟棄,而指令艙便靠其降落傘回收系統著陸。

阿波羅發射逃逸系統是由洛克希德火箭推進器公司所建造。其目的是當緊急事故發生時,如:發射前發射台失火、發射制導系統失靈、或運載火箭失控而很可能即將導致爆炸等,以迅速將指令艙帶離運載火箭並即刻中止任務。
發射逃逸系統有三套彼此間隔120度並能往下通達運載火箭外部的線路。若失去當中任兩條線路的訊號,便會自動啟動系統。另外,飛船的指令長也可以使用兩個轉移控制器的把手之一來手動激活系統,這樣就會將系統切換到一個特殊的發射中止模式。當啟動時,LES會點燃固態燃料逃逸火箭,並開啟前翼系統以引導指令艙飛離故障運載火箭的飛行路線。若在發射台上發生緊急事故,LES會將指令艙帶往足夠的高度,以使指令艙在觸地前能安全地展開降落傘回收系統。之後LES會被丟棄,而指令艙便靠其降落傘回收系統著陸。
若沒有緊急事故發生,照慣例,在運載火箭第二級點火後約20至30秒,便會利用由硫基橡膠化學公司所製造的一個分離式固態燃料火箭發動機來將發射逃逸系統丟棄。(此後若須中止任務,就會在無LES的情況下完成。)在四次無人的阿波羅計畫、以及15次載人的阿波羅計畫、天空實驗室計畫、以及阿波羅-聯盟測試計畫的飛行任務中,都有攜帶發射逃逸系統,但卻未曾使用過。

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