簡介
阿斯塔納航空組建於2001年9月14日,並於2002年5月15日採用波音737客機首航阿拉木圖至阿斯塔納。
最初,該航空公司租用了三架波音737客機。2004年又增加了三架波音757客機以及用於加大覆蓋國內航線的五架福克50型支線客機。
2004年2月,政府結束了哈薩克斯坦航空的業務,並將所有航線經營權移交阿斯塔納航空之後,阿斯塔納航空成為了哈薩克斯坦的國家航空公司。哈薩克斯坦政府和英國航空公司分別持有該公司51%和49%的股份,截至2007年3月,該公司雇有1761名員工。為了
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客機
阿斯塔納航空擁有一支包括波音和空中客車的現代化機隊。比起前蘇聯各國選用的俄羅斯客機,該公司更傾向選用西方製造的客機。阿斯塔納航空的機隊包括以下機型(截至2008年9月):
客機 | 總數 | 載客數 (公務艙*/經濟艙) | 備註 |
空中客車 A319-132 | 1 | 126 (12/114) | |
空中客車 A320-232 | 7 (訂購6架) | 148 (16/132) | |
空中客車 A321-231 | 2 | 176 (28/148) | |
波音 757-200 | 4 | 170 (20/150) | |
波音 767-300 | 2 | 220 (30/190) | |
福克50 | 5 | 50 |
開闢航線
阿斯塔納航空開闢了如下航線(截至2008年10月):
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中國 北京(北京首都國際機場) 烏魯木齊(烏魯木齊地窩堡國際機場)
印度 德里(英迪拉·甘地國際機場)
哈薩克斯坦 阿克套(阿克套機場) 阿克托貝(阿克托貝機場) 阿拉木圖(阿拉木圖國際機場) 阿斯塔納(阿斯塔納國際機場) 阿特勞(阿特勞機場) 卡拉乾達(Sary-Arka機場) 庫斯塔奈(庫斯塔奈機場) 克孜勒奧爾達(克孜勒奧爾達機場) 烏拉爾(烏拉爾Ak Zhol機場) 厄斯克門(厄斯克門機場) 巴甫洛達爾(巴甫洛達爾機場) 彼得羅巴甫爾(彼得羅巴甫爾機場) 塞米伊(塞米伊機場) 奇姆肯特(奇姆肯特國際機場) 傑茲卡茲甘(傑茲卡茲甘機場)
吉爾吉斯斯坦 比什凱克(馬納斯國際機場)
韓國 首爾(仁川國際機場)
泰國 曼谷(素萬那普機場)
阿拉伯聯合酋長國 杜拜(杜拜國際機場)
德國 法蘭克福(法蘭克福機場)
荷蘭 阿姆斯特丹(阿姆斯特丹史基浦機場)
俄羅斯 莫斯科(舍列梅季耶夫國際機場)
土耳其 安塔利亞(安塔利亞機場) 伊斯坦堡(凱末爾國際機場)
英國 倫敦(倫敦希思羅機場)