阜新高速安徽段全長68.048公里，建成於2011年，是我省高速公路網規劃中“四縱八橫”中“橫四”的重要組成部分。項目起自阜陽市潁州區，東接合淮阜高速，可通往江蘇、上海和杭州方向，終點至皖豫交界的臨泉縣陳集鄉，西接河南省已建成的化莊至新蔡高速公路，可到達河南駐馬店市。
全線設有阜南、臨泉2個服務區和阜南、臨泉南、皖豫臨泉（主線）3個收費站，全線設計行車速度100公里/小時，工程概算投資24.44億元。該高速開通後，將加強皖豫兩省和中西部地區與東部地區的經濟聯繫。
該項目於2013年11月12日開工，工期15個月。施工一標：安徽省公路橋樑工程有限公司；施工二標：安徽省路港工程有限責任公司。監理單位：安徽省科興交通建設工程監理有限公司。第三方檢測單位：阜陽市科信交通工程試驗檢測有限公司。
目前，除綠化工程外，基本完成建設任務，已具備通車條件，並通過竣工檢測，擬在7月中旬交工，項目建設單位正在進行交工準備。
該項目在省紀委牽頭下實施，具有以下幾個突出特點：
一是“大”。該工程是我縣有史以來一次性投資最大的交通項目，是安徽省省道網規劃的重要組成部分，也是我縣一條南北向的主動脈，北達寧洛高速，南通大廣高速，概算總投資達6.68億元。
二是“足”。資金準備充分，我縣在積極爭取上級補助資金的同時，縣財政自籌2億元，並充分發揮臨泉縣交通建設投資有限責任公司的作用，積極進行融資，從建設銀行融資3.85億元，為工程建設提供了強有力的資金保障。
三是“快”。在項目完成招投標後，採取有力措施，加強協調服務，按照《阜新高速公路臨泉連線線實施方案》目標要求，嚴格落實征地拆遷政策，按照評估、丈量、公示、民眾簽字確認、補償款發放程式，較好、較快地完成了征地拆遷任務，為工程順利開工建設打下堅實的基礎。
四是“嚴”。該工程是我縣第一次自己作為項目業主建設的一級公路，在工程管理過程中，要求各參建單位按照標準化建設要求，切實做到駐地建設標準化、施工工藝標準化、安全生產管理標準化；切實做到工程質量、安全、進度、費用等各項工作達到控制目標。截至目前，工程建設未出現任何變更。
五是“高”。連線線工程開工以來，未出現質量事故和安全事故，工程實體多次被市質監局抽查，合格率為100%，目前，已通過竣工檢測，達到優良工程標準，正在準備“潁州杯”、“黃山杯”優質工程的申報工作。
阜新高速公路臨泉連線線工程的建設，從根本上改變了我縣中部鄉鎮的交通狀況，實現了臨泉縣城15分鐘上高速公路的目標，可充分發揮阜新高速公路的輻射作用，必將有力推進我縣經濟社會發展。
