項目簡介
閩西建材交易城地處新羅區龍門鎮考塘村，規劃建設用地346畝，建築面積56萬平方米，總投資26億元。閩西建材交易城將規劃建材產品商鋪銷售區、綜合產品銷售區、電子商務平台，同時規劃配套設施，倉儲中心、公寓、寫字樓等，預計2014年竣工。閩西建材交易城業務範圍將涉及陶瓷潔具、石材、水暖管件、板材、油漆、五金、電器等15個門類、30000多個品種，可容納1000餘戶商家進駐。據了解，閩粵贛三省專業建材市場均不超過300畝，閩西建材交易城城建成後，在這三省都將是規模最大、最專業的建材批發市場。
建設發展
閩西建材交易城十一年前，閩西交易城橫空出世，到如今已經創造了無數財富神話;
十一年後，閩西建材交易城項目震撼登場，再次開啟打造財富新傳奇的征程。
海西龍門物流園總規劃面積達5219畝，是福建省重點項目，同時也是龍巖市委、市政府加快推進龍巖中心城市“人居、商務、物流”三大板塊建設的扛鼎之作。目前，物流園區一期汽車交易中心已經開發建設完畢，數十家汽車知名品牌4S店已經入駐，周邊配套設施不斷完善，迅速成為龍巖規模最大的汽車交易市場，深受廣大消費者歡迎。
如今，位於龍門物流園二期的閩西建材交易城項目，已經完成前期的總評、設計等工作，將於今年5月份開工建設，12月完成一期工程建設。閩西建材交易城，由福建億富龍房地產開發有限責任公司開發建設，是市民滿懷期待和高度關注的一個規模化專業建材批發市場，它的建成必將徹底改變龍巖建材市場混亂、無序、不集中的現狀，系統整合零散街邊店及小型建材賣場，從而為商家打造一個集信息化、智慧型化、現代化為一體的區域性城市綜合體，為消費者提供“一站式”家居建材購物平台。
市場外遷，是城市發展必然趨勢
隨著龍巖中心城區發展空間日漸飽和，交通壓力逐漸增大，土地價格水漲船高，消費者採購商品的時間成本不斷增加，專業化的商業市場外遷已經成為一種必然趨勢。就像十一年前的閩西交易城，經過精心培育，已經成為龍巖地區客流量最大的專業批發市場，成為閩粵贛三省交界區域最具活力和影響力的批發市場。
從龍巖城市發展規劃上看，確定了實施“中心提升、軸向拓展”的布局思想。中心提升即逐步最佳化龍巖主城區的功能結構和城市環境，逐步搬遷或轉型工業企業，推進“退二進三”，強化服務功能的集聚，建設現代化城市中心區。軸向拓展即以龍巖主城區為核心，依託廈蓉高速公路和莆永高速公路“X”形交通軸線，確定西南、東北和西北方向為城市空間主要拓展方向。西南方向拓展高坎新城，東北方向擴展龍雁新城，西北方向拓展古蛟新城。
而閩西建材交易城，也是為了順應城市發展戰略中“市場外遷”的理念，選址于海西龍門物流園區內的考塘村。毫無疑問，擁有得天獨厚交通優勢的龍門鎮，在這場浩大的城市新規劃運動中，無疑是最具升值潛力的一個核心區。龍門鎮位於漳龍、龍長、雙永高速公路“龍巖西”出口，具有無可替代的交通優勢，是通往長汀、連城、上杭、武平等地的必經之路，更可輻射至江西、廣東等省，是編織閩粵贛商貿物流網不斷走向繁榮的一大推手。
據了解，閩西建材交易城項目於2010年12月20日正式完成簽約，位於廈蓉高速龍巖西出口，319國道西側，距離龍巖中心城市5公里，距龍巖火車站4公里，是新羅區西部交通出口的必經咽喉要道。項目規劃用地面積346畝，建築面積56萬平方米，其中建材城通道占90畝，總投資26億元。建成後的閩西建材交易城，對提升龍巖城市競爭力，加快我市“發展商貿物流，繁榮市場經濟”，具有重要意義。
龍巖建材市場，呼喚集中經營
最近一段時間，在龍巖某網路公司上班的陳先生忙得焦頭爛額，除了要忙於工作外，他還得為新房裝修，跑進跑出。就拿買裝修材料來說吧，有時候，為了買一個配件，得跑好幾個地方，而且還不一定能找得到。對此，陳先生感嘆道，“如果不是為了省幾個錢，我還真想把裝修的事，全部包給裝修公司做呢。”
其實，陳先生的遭遇，也是很多老百姓的困擾，這恰恰說明了龍巖建材市場急需規範化、集中化經營。如今，臨街開設門店、產業無序經營是當前龍巖商業布局一大特點，其發展局限性暴露無遺。為此，依託無水港海西物流園區，建設以現代物流產業發展要求和一站式經營服務理念的多功能建材城，已經成為城市發展的必然選擇。因為，它具備商品集散、配送、倉儲、信息處理、流通加工及服務於一體，能最大限度地節約商家運營成本，同時為廣大消費者提供一站式快捷服務，極大地提高商品採購的效率，最終為提升城市綜合競爭力注入新鮮血液。
據了解，龍巖目前的建材街邊店與小型賣場的經營面積合計約50多萬平方米(周邊縣市約為4萬平方米)，其中屬於臨時搭建的商鋪規模約為8萬平方米，主要分布在曹溪路、排頭建材綜合市場、西山建材綜合市場及羅龍路。除了已開業的紅星美凱龍、家天下有統一經營管理以外，其它的幾乎都是依託沿街店面獨立經營，而且經營品種少、檔次低、價格高、環境差、購物時間成本高、售後服務無保障，已經完全不能滿足消費者“一站式購物”和“快捷購物”的願望和需求。
眾所周知，龍巖建材市場的行銷理念及經營模式，與日新月異的城市建設及創新式的商貿流通服務相比，已經顯得相當滯後。因此，重新整合規範建材市場，已經是刻不容緩的事情了。而閩西建材交易城，就是這樣一座閩西規模最大、品種最全、服務功能最完備的，集商品展示交易、物流、金融、商務居住於一體的區域性城市綜合體。毫無疑問，高起點、高品質、多功能、立體化、現代化的商貿模式;專業化的管理模式、優◇的地理位置，這些必將使閩西建材城成為最專業的建材批發市場。
放眼全國其它城市，諸如此類的建材綜合體比比皆是，而且都極具競爭力。如北京格萊特北七家家具建材批發市場，是京北地區最大的家具、建材材料、家裝、家具、裝飾銷售市場，開啟了一站式購物的新紀元;如成都大港陶瓷建材城，以“鐵陸空”三位一體的立體化物流優勢，迅速成為中國西南部最活躍的建材交易市場。
定位明晰:以中端為主，兼顧低高端
由於龍巖目前發展階段仍屬於福建省二級城市規模，同時結合龍巖城市規劃已將龍門片區規劃為未來物流商貿中心的發展趨勢，以及考慮到城市居民的收入水平、城市人口基數和消費購買力等因素，閩西建材交易城的定位以中端消費人群為主，兼顧低高端消費者。
閩西建材交易城將延續閩西交易城的模式，對於入駐業主來說，低廉的租金、周密的專業配套服務、方便的物流條件會讓他們更省心;對於廣大消費者來說，齊全的商品、優美的購物環境、高效的售後服務，能讓他們買得放心。在閩西建材交易城，不管是價值幾毛錢的螺絲釘，還是價值上萬元一套的高端家具，你都可以買得到，這對吸引客流量具有重要意義。可以說，這是一個名符其實的大眾化專業建材批發市場。不像先前進駐龍巖的某知名賣場，定位高端消費人群，動輒上萬元的家具，只能滿足小部分消費者的需求，其市場占有率自然受限。
據了解，建成後的閩西建材交易城將涉及陶瓷潔具、石材、水暖管件、板材、油漆、五金、電器等15大門類、30000多個品種。近幾年來，龍巖房地產業發展迅猛，家居建材產品市場需求很大，這也為閩西建材交易城提供無限商機。
在龍巖目前建材市場散亂無序、檔次參差不齊的大背景下，閩西建材交易城作為擁有“一站式”購物功能，擁有統一形象、統一物業，擁有良好舒適購物環境的大型商鋪式建材市場，必然具備更加強大的市場競爭力，一定能吸引更多消費者關注。
據福建億富龍房地產開發有限責任公司總經理陳奏凱介紹，“建成後的閩西建材交易城，絕不只是經營中低檔貨的批發市場，還分為精品銷售區、無碳產品銷售區等眾多區域，並設立有倉儲中心、寫字樓為其配套。日前，已有近百家商家表示，願意入駐這個現代化的專業建材城。”
核心交通優勢，助力建材交易城騰飛
閩西要崛起，交通應先行。
當前，龍巖交通發展面臨良好形勢，全力打造現代化立體交通樞紐，今年有望在全省山區市率先實現“縣縣通高速”目標，為閩西老區加快崛起提供強有力的交通運輸服務保障。如今，一種依託高速公路道口而興起，在一定區域範圍內由物流、商貿、服務、加工製造等相關產業有機組成的一種新型區域經濟，被人們稱作道口經濟。毫無疑問，閩西建材交易城必將成為道口經濟的主力軍。
隨著高速路網建設不斷推進，龍巖將全部納入“一小經濟圈”，這既有利於中心城區的產業轉移，又有利於加強與周邊縣市商貿物流的緊密聯繫，促進市場繁榮。閩西建材交易城位於新羅區通往長汀、上杭、連城、武平、江西、廣東、三明等地的必經之路，而“縣縣通高速”的交通布局，為永定、漳平等地的消費者，抵達閩西建材交易城購物提供快捷交通便利。坐擁核心交通優勢，閩西建材交易城必將吸引源源不斷的八方客源。
同時，為了打造有機統一的市域城鎮體系，加快與廈漳泉同城化進程，龍巖中心城市規劃作出重大改革:新設古蛟、永豐和龍雁三大新城，加快中心城市與永定、上杭及漳平同城化進程，強化中心城市的集聚效應，進一步加強縣市經貿往來，提升龍巖整體競爭力。
另外，配合高速路網興建的閩西建材交易城獨特的訂單信息管理系統，可以通過對訂單流轉的管理，實現對包括採購、生產、庫存、倉儲、銷售、配送等提供最快捷的服務，讓消費者省心安心。經常到閩西交易城進貨的長汀人羅先生說，“高速路網的發達，對我們做生意的人來說，的確是一件好事，可以節省很多時間成本，提高辦事效率。”
閩西建材交易城高標準配置
作為龍巖市和新羅區重點招商引資項目的閩西建材交易城，採用“一站購齊、天天平價”的經營理念，依靠多品種、低價格優勢，為廠家、商家和消費者搭建一個平台，不斷滿足廣大消費者需求。閩西建材交易城建成投入使用後，年銷售額預計達到200億元，將成為閩粵贛地區最大的建材批發市場，極大地提高龍巖整體商貿物流發展水平。
作為一個現代化專業商品流通的城市綜合體項目，閩西建材交易城立足龍巖輻射閩粵贛等周邊省份，打造一個專業的、集建材商貿城及服務配套、建材倉儲、電子交易為一體的大型綜合專業市場。那么，閩西建材交易城又有哪些與眾不同的配置呢?
道路工程:20米寬路網建設，保證永不擁堵在路網設計上，閩西建材交易城以前瞻性的眼光，花費愈1/4的用地面積，確保打造永不堵車的道路網，以避免重蹈如今閩西交易城“擁堵不堪”的覆轍。據悉，閩西建材交易城對外交通均為陸路通道，圍繞國道319線、龍長高速龍巖西出口、雙永高速出口，向四面八方輻射，為建材的商貿流通提供便利、快捷的交通環境。
閩西交易城道路建設遵循道路總體規劃，路網採用網狀結構形式。道路分主幹道、次幹道、支路三個等級。其中，主幹道即為橫穿項目區南北的國道319線，為物流進出主通道;次幹道寬度20米，為項目與國道319線的主要溝通線;支幹道寬度15米，即項目區內道路網路，連線次幹道，出入方便。據了解，閩西建材交易城項目內道路總長9209米，道路路面均為C30水泥路面，道路用地約90畝。
在道路規劃的體量與寬度上看，充分體現閩西建材交易城立足長遠，堅持為入駐商家和消費者著想的戰略眼光，真正打造便捷暢通的購物環境。反觀如今的閩西交易城，由於當時規劃欠妥，造成現在經常發生堵車及停車不方便的現象。
電子商務平台:網上交易，省時省力
根據閩西建材交易城項目功能的要求，主要通過內部大容量數據傳輸、互動式多媒體通信及internet連線實現電子商務。其中網路設計滿足以下功能:1、高性能全交換，千兆主幹，滿足大負荷網路運行;2、支持多媒體及經營管理自動化;3、利用虛擬網路，方便管理、提高網路安全與性能;4、系統安全，保密性高;5、利用完整最佳化技術，降低鏈路費用;6、專線接入internet，ι實現高速訪問廣域網。
在如今這樣一個網路信息化時代，閩西建材交易城建立電子商務平台，消費者在家打開電腦就可以實現看貨、砍價、訂貨等一系列事項，省時又省力。而商家也可以通過網路宣傳平台，吸引到更多網路客戶，不但提高了產品銷量，還能不斷在網上推廣產品，一舉多得。
低碳產品交易區:提倡節能環保
當下，環境問題已成為全人類發展必須面對的嚴峻課題。為了人類文明的延續，為了地球生物及植物的生存，人類必須改變觀念，改變對待自然的態度，由向自然索取轉變為珍惜資源，愛護環境，與自然和諧相處。
我國是世界上最大的建材生產國和消費國，而建材工業又屬於高能耗產業。在全社會大力提倡環保、低碳與循環經濟的大環境下，閩西建材交易城開創性地通過園區的規劃布置，特別開設低碳節能產品交易區。屆時，廣大消費者可以在閩西建材交易城購買到節能門窗、節能燈、環保防火塗料、節能智慧型開關、環保瓷磚、環保油漆、保溫牆漆、節水馬桶、節能製冷設備等眾多產品。
來自新羅區的吳先生，是一個節能產品控，在他家裡，只要是能用上節能產品的地方，他不會選擇用別的。吳先生說，“我覺得節能低碳產品，一定會成為未來建材消費市場的主流，首先，它對人的身體的危害比非節能低碳產品的要小很多;其次，從長遠來看，使用節能產品更經濟省錢。”
結語:無論是設計、施工還是後期的運營管理，在項目招投標過程中，作為閩西建材交易城的開發商～～福建億富龍房地產開發有限責任公司，一直堅持以“高標準、高要求、高品位”的姿態，始終遵循“非上市公司不選”的原則，為打造高品質項目提供最直接的保障。
毫無疑問，閩西建材交易城的建成，必將打破龍巖現有建材市場的行銷格局，進一步規範建材市場散亂無序的經營狀況。同時，為龍巖廣大建材商家提供一個現代化的高效服務平台，為龍巖廣大消費者提供最便利快捷的購物平台，為增強龍巖城市綜合競爭力提供強有力的籌碼。
