在發動機運轉期間間歇性地向進氣歧管中噴油,其噴油量多少取決於噴油器的開啟時間,即發動機控制模組(ECU)發出的噴油脈衝寬度。這種燃油噴射方式廣泛地套用於現代電控燃油噴射系統中。間歇性燃油噴射系統按噴油器控制方式又可以分為同時噴射、分組噴射和順序噴射。
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