開元大道[洛陽市開元大道]

開元大道是洛陽市洛南新區一條東西向的景觀大道，該路西起洛陽西南繞城高速公路，東至二廣高速公路，自西向東與園西大道、孫辛路、瀛洲路、學府街、王城大道、金城寨街、厚載門街、定鼎門街、龍門大道、李南路等交叉，連線洛龍科技園與洛南新區中心區，是東西方向貫通新區的城市交通大動脈。該路原來稱關林大道，2004年洛陽新區中心區道路集中命名，將此條道路命名為“開元大道”，寓意“繼往開來，開創歷史新紀元”。

洛陽

開元大道是洛陽市洛南新區一條東西向的景觀大道，該路西起洛陽西南繞城高速公路，東至伊濱區漢魏大道， 自西向東與園西大道、孫辛路、瀛洲路、學府街、王城大道、金城寨街、厚載門街、定鼎門街、龍門大道、李南路等交叉，連線洛龍科技園與洛南新區中心區，是東西方向貫通新區的城市交通大動脈。該路原來稱關林大道，2004年洛陽新區中心區道路集中命名，將此條道路命名為“開元大道”，寓意“繼往開來，開創歷史新紀元”。

開元大道作為洛陽市第二批“兩創”工作重點建設項目，該路西起孫辛路，東至焦枝鐵路，總長11.7公里。2002年實施第一期工程西起規劃中的贏州路，東至焦枝鐵路，建設長度為8.5公里，道路規劃紅線分為95米和65米兩種。道路結構採用瀝青混凝土路面，人行道鋪設彩磚。道路兩側17米為綠化帶，每側將建成以4排梧桐、國槐為主，花草相間的綠化風景帶，使其成為洛陽市一條綠化獨特的景觀大道。

開元大道[洛陽市開元大道]

2007年4月8日，開元大道西延長線建成通車。開元大道西延長線建設工程由市建委組織實施，是東西方向貫通新區的城市交通大動脈。它西起西南繞城高速公路，東至洛陽德生紡織科技公司門前（經一路）與開元大道相 接，橫穿洛龍工業園區，全長2.58公里。道路紅線寬度分95米（城市區）、40米(城市區外) 兩種，其中洛龍科技園區段規劃紅線95米，橫斷面布置形式為24米（機動車道）+2×6米(機動車道、非機動車道隔離帶) +2×6.5米(非機動車道)+ 2×6米(人行道) +2×17米(基礎綠化帶)；元西大道以西段規劃紅線40米，橫斷面布置形式為：2×11米(機動車道)+1米（中間隔離帶）+2×8.5米(基礎綠化帶)，均為瀝青路面。機動車道分雙向六車道，兩側建有非機動車道和人行道，其間的綠化帶較寬。該工程投資約3960萬元，從當年年初開工到建成通車，僅用了幾個月時間。開元大道西延長線跨洛龍區、宜陽縣兩地，全長2.58公里，開元大道西延長線寬闊、平整，黑色的柏油路面泛著亮光。該路交通標誌牌顯示：全路最高限速每小時70公里，禁止掉頭，禁止停車。

2007年05月28日，經過建設者們近10個月的緊張施工，開元大道東延長線工程正式竣工通車，這標誌著東西方向貫通新區的城市交通大動脈——開元大道全線通車。開元大道東延長線工程起於新區開元大道東端，向東上跨焦柳鐵路，止於二廣高速公路，全長3．3公里。工程全線設有上跨鐵路分離式立交橋和高速公路互通立交橋各一座，收費站1處，項目總投資1．5億元，道路設計行車最高速度為每小時80公里。該工程於2006年8月10日開工建設。為確保工程按期通車，市公路局項目部和河南力大建設公司、中鐵十五局集團公司等施工單位多方籌措資金，吃住在建設工地，保證了工程各項建設順利推進。開元大道東延長線的終點是二廣高速互通立交橋，通過立交橋，車輛可以駛上二廣、連霍、南洛、鄭少洛等高速公路。“從二廣高速洛陽關林站下車，到新區市政府行車時間不到10分鐘，比往常能節約時間半個小時。”工作人員告訴記者，開元大道東延長線打開了新區東出口，下一步這條道路還將和偃師到洛寧的快速通道相連，從而有效縮短從偃師到洛寧的行車時間。

2011年3月下旬開元大道東段改擴建工程竣工通車，該工程西起焦柳鐵路開元大道橋，東至二廣高速關林站與洛偃快速通道交會處，道路全長3113米，規劃紅線寬95米。此次道路擴建是在現有雙向6車道基礎上，在快車道兩側分別設7米寬的綠化隔離帶、7.5米寬的非機動車道、6米寬的人行道和15米寬的景觀綠化帶，同時增加道路配套設施。改造後，該路段將從普通公路升級為重要市政道路，成為出入洛陽新區的一條亮麗的迎賓大道。

開元大道東西延長線的竣工通車，使從新區開元大道向東、向西上二廣高速和西南繞城高速非常快捷。

長沙

開元大道東延線是長沙市通往瀏陽城區的一條重要幹線公路，西與已建長沙縣開元大道相接，東延工程二期起點為一期工程終點北盛桃花壟，經北盛三里村、芭蕉村後，終點於淳口鎮楊柳村與國道106相接。

從北盛桃花壟至淳口楊柳村，全長10公里

東接國道106。繼2010年開元大道東延工程一期(永安-北盛)竣工通車後，此次二期工程的實施將進一步向東延伸，全面實現開元大道與國道106、大瀏高速公路的連結，以完善區域路網結構，加快瀏陽與長沙的對接，推動大北區和工業新城的發展。

開元大道東延工程二期起點為一期工程終點北盛桃花壟，經北盛三里村、芭蕉村後，終點於淳口鎮楊柳村與國道106相接。項目總投資估算超過1.45億元，全線按二級公路標準進行建設，線路全長9.615公里，設計行車速度為每小時60公里，雙向兩車道，路基寬12米，路面寬9米，全線為瀝青砼路面。

東延

長沙市開元大道東延工程，連線長沙經濟技術開發區與瀏陽工業新城，路線全長16.3km，其中長沙縣4.6km，瀏陽市11.7km，起點位於長沙縣的春華鎮，途經瀏陽市永安鎮、北盛鎮，接瀏陽市永社公路。

開元大道東延工程長沙縣段總體走向為東西向，設計時速60km/h，路基寬15m，路面寬13.5m，橋樑寬15m，瀝青砼路面，項目投資估算為7807萬元。開元大道東延工程瀏陽市段路線（瀏陽市永盛大道公路工程）設計時速60km/h，荷載等級-Ⅱ級，路基寬15m，路面寬13.5m，橋樑寬18m，瀝青砼路面，項目投資估算為18369萬元。