鎳釕催化劑燃料電池

但是目前各種試製的燃料電池車，大多使用昂貴的鉑作為從氫中提取電子的催化劑，而九州大學新開發的燃料電池，使用價格不到鉑0.5‰的鎳充當催化劑的主要原料，所以有望大幅降低成本。 九州大學教授小江誠司領導的研究小組，在2008年就研製出了鎳系新催化劑，此後一直利用這種催化劑開發燃料電池。 不過，由於降低新催化劑電阻的技術尚未取得明顯進展，現在這種新電池的發電量還只停留在使用鉑催化劑時的4%左右。

簡介

日本九州大學研究人員在9月12日的德國《套用化學》周刊網路版上發表論文說，他們開發出了利用鎳和釕作催化劑的新型燃料電池，這一發現將有助於降低燃料電池的成本，從而推動燃料電池車的普及。
燃料電池車依靠氫和大氣中的氧發生反應，產生電能驅動車輛，理論上排放的只有水。因此，燃料電池車被稱為“環保車”，吸引著各大汽車廠家競相研發。
但是目前各種試製的燃料電池車，大多使用昂貴的鉑作為從氫中提取電子的催化劑，而九州大學新開發的燃料電池，使用價格不到鉑0.5‰的鎳充當催化劑的主要原料，所以有望大幅降低成本。
九州大學教授小江誠司領導的研究小組，在2008年就研製出了鎳系新催化劑，此後一直利用這種催化劑開發燃料電池。新型燃料電池即使在高溫環境下也能穩定運轉。
不過，由於降低新催化劑電阻的技術尚未取得明顯進展，現在這種新電池的發電量還只停留在使用鉑催化劑時的4%左右。