錨碇板

錨碇板是承受擋土建築物拉桿橫向拉力的支承板。一般用鋼筋混凝土製成，它利用土抗力平衡拉桿拉力。樁間設定預應力鋼筋墊梁，通過在墊梁端張拉一定量預應力而達到避免樁基進一步破壞及對已有位移進行適量糾偏的作用。

簡介

在橋台後一定距離設定整體的鋼筋混凝土錨碇塊，在錨碇塊與橋台樁基間設定預應力鋼筋（採用精軋螺紋鋼，外加套管），並調整支座位置至原設計樁位中心線處以儘量減少偏心彎矩。樁間設定預應力鋼筋墊梁，通過在墊梁端張拉一定量預應力而達到避免樁基進一步破壞及對已有位移進行適量糾偏的作用。

錨碇板預應力鋼筋加固

通過理論計算，結合彈性地基梁理論、“m”法，對樁、蓋梁及預應力鋼筋進行空間有限元分析，得出以下結論：

（1）樁頂產生4～12 cm 側向位移，導致西側橋台絕大部分樁身的內外側均有超過樁身混凝土抗拉強度標準值部分，依據計算模型，預估樁身混凝土已經開裂。

（2）採用錨碇板預應力鋼筋加固總體上是可靠、有效的，在一定程度上減小了樁基變形及應力，並避免了樁基的進一步破壞，但需要採用預拉力和位移雙控的辦法進行實施。

（3）為檢驗橋台的加固效果及其抗側向變形能力，對橋頭路段進行靜力載入實驗，測試結果顯示，橋頭側向最大變形 3 mm，殘餘側向變形 1 mm；橋頭堆載路段範圍內的沉降最大值 5 mm，卸載後回彈殘餘量小。表明橋台經加固後在不利荷載作用下工作狀況良好。