套用特點
1、使用銑刨機銑削路面,可以快速有效地處理路面病害,使路面保持平整。
2、道路的翻修工程採用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補原有空間,經壓實後與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行於高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產生衝擊載荷,並且橋涵通過高程不變。
3、保證新舊路面材料的良好結合,提高其使用壽命。採用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻,形成新舊料易於結合的齒狀幾何表面,從而使翻修後新路面的使用壽命大大提高。
4、有利於舊路面材料的再生利用。由於可以掌握切削深度,銑削下來的材料不僅乾淨且呈規則的小顆粒,可以不用再破碎加工即可遮現場或固定料場再生利用,大大降低了施工成本,同時也是一種環境保護措施。
以銑刨機為主要設備的機械化養護作業方式已經在全國許多公路上被採用,成為目前形勢下的一種標準養護模式,大型路面銑刨機同時也成為“十五”期間我國需重點發展的高等級公路養護機械之一。一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。
銑削轉子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速鏇轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置,以銑削轉子側蓋作為銑削基準面,控制兩個定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恆定; 這種機械上的刀頭為子彈頭式,刀體上部為鎢合金,刀體材料一般為40Cr或42CrMo.由於要完成主要的切削任務,銑刨機刀頭中的刀尖材料採用大顆粒的碳化鎢合金,並由軟性的鈷金屬將其連結在一起,硬度達到1400HV以上,使其在高溫、高衝擊的情況下也擁有較好的抗折和耐磨性能。刀尖呈錐形,頂部直徑小,確保切入地面時的錐入性能,減少切削阻力;刀尖底部直徑大,提供對刀柄的保護。刀尖通過特別的金屬釺焊連線在刀柄上,連線強度高,能承受施加在刀尖上,與刀柄成45度方向的6噸力所產生的彎矩。
銑刨機刀頭的刀柄上下部分有著不同的力學性能,上半部要與路面和銑刨廢料產生磨擦,所以需要很高的硬度,下半部的桿插入刀座內,需要能吸收銑刨過程中的衝擊,所以韌性好。這樣刀柄就需要具有雙重性能:耐磨且抗折。中間存在一個退刀槽,可以利用卸刀鉗將刀頭從刀座中拔出(有的刀頭沒有退刀槽,使用刀頭沖桿將其從後部衝出)。一些新型的刀頭,刀柄頭部還布有凹槽,增加了與地面摩擦過程中的鏇轉性能,防止偏磨。
而另一種銑刨機是指目前在高鐵建設中使用最多的用於地面拉毛處理的機械,也叫小型銑刨機。小型銑刨機的用途:
1、橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。
2、瀝青路面涌包,車轍,網裂,坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。
3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。
4、去除地面塗層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時,去除舊地坪表面等。
5、清除機場道路標線,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦係數很高的粗糙表面。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯台,環氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調平
7、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行銑刨清除,為稀漿封層作準備
小型銑刨機主要靠其機械上的銑刨機刀片作業地面:
1,小型銑刨機刀片為嵌入式硬質合金刀片,有5齒,6齒,8齒,12齒,16齒和整體式硬質合金刀片,刀頭形狀有圓柱形,有尖齒形,有方條形。
2,刀片內孔孔徑由銑刨機的刀軸直徑決定。刀片孔徑一般比刀軸直徑大4-6mm,保證刀片和刀軸安裝後留有一定的間隙。
3,圓形刀片主要用於銑刨地坪以及水泥,瀝青路面。銑刨深度較深,銑刨後的表面是粗糙的。
4,方形刀片主要用於銑刨清除馬路交通標線,熱融漆地面。銑刨深度較淺,銑刨後的表面是平整的。
目前國內專業生產銑刨機刀頭、刀片質量能過關的廠家為數不多,無錫寶賽德工程機械有限公司為適應市場需求,自行研製生產的刀頭刀片是用優良耐磨“鎢鋼材料”及高強耐磨損的“刀體”,採用德國先進的焊接、熱處理工藝所生產出來,是可與原裝產品媲美且價格較低,是廣大客戶降低成本多方位選擇的副件產品。該公司產品保證了有效的焊接縫隙,增大了焊接面積,焊接強度高,使用壽命長。 具有結構新穎、設計科學合理、使用方便的效果,有效提高了銑刨齒的整體質量。銑刨機刀頭刀片系列產品,適合各類路面路基的銑刨工程。產品質量及價格深受國內外客戶好評。他們也可以根據您的需求生產。他們的宗旨是:為您提供質優價廉的刀頭刀片,與你分享我國基礎公路建設的盛餐!
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