規劃實施
金門五龍山基地地勢高、腹地廣大，是金門的廢棄營區，由於對環境衝擊較小，是未來預定通往廈門跨海大橋的重要起點，將從這裡建立起陸上直接連結大陸的跨海大橋。
目前已經規劃出3個方案，第一個方案是直接從五龍山通往廈門的蓮河地區，大橋全長11．4公里，造價132億元；第二個方案則是通往廈門的大嶝島，全長約8．6公里，造價101億元；第三個方案則是串聯3島，通過小嶝島再到大嶝島，全長約10．3公里，造價112億元。
建設難處
金廈大橋金廈大橋由於金額非常龐大，目前傾向以實惠的路線三為主，金門也希望兩岸能共同合作，由大陸方面負責興建大嶝到小嶝的路線，金門負責興建金門到小嶝島的橋樑。金門縣工務局局長許鴻志表示，從大小嶝島一直上廈門本島預算評估是100多億。
雖然建立跨海大橋需耗費巨資，但隨著馬英九當選，兩岸關係逐漸解凍，跨海大橋也有望成立。未來兩岸將設立管制站，建立往來的直接通路，至於營運方式，是政府經營或由民間發包則還未確定。
金廈大橋如果興建，可以讓兩島連成一氣，對金廈共同發展建立生活圈有非常重要的意義。大橋一旦興建，可以帶動雙方交流，那時金門就不是孤島。
投資建設
台灣光彩實業股份有限公司與天下一家投資有限公司簽訂三大項目整體框架協定，江蘇黃埔投資有限公司與台灣光彩金廈和平大橋股份公司簽訂了戰略合作框架協定。江蘇黃埔投資有限公司董事長陳游標現場拿出15億元支票，他還以個人名義發表倡議書，呼籲為推動兩岸經濟交流，建設一座承載兩岸人民世代期望的金廈和平大橋。
建設意義
小金門（烈嶼島）位於廈門與金門之間，面積與澳門上世紀中葉填海造地之前面積相當，地理位置極其優越。橫跨廈門與小金門之間的金廈大橋建成後，祖國大陸的水、電、燃氣將隨橋體掛管實現“三通”，大小金門民生將得到極大改善，隨著基礎設施不斷完善，小金門的整體開發將展現出巨大潛力，在此基礎上推動兩岸共管的金門自由經濟示範區更加具有想像空間。因此，“兩岸民間推動金門三大項目”得到大小金門99%的民意支持度和大陸社會各界的積極回響。
