人物經歷
1995年，蘇州城建環保學院本科畢業。
2000年，哈爾濱工業大學畢業獲“交通運輸規劃與管理”專業工學碩士。
1995年-1997年外調蘇州市交通局外資辦。
2001年後在蘇州科技學院土木工程學院，從事路基路面工程、交通規劃、交通設計及交通仿真方面的教學與科研工作。
研究方向
交通規劃、交通仿真與交通設計等。
主要貢獻
代表性科研成果：
參與完成省部級項目3項，校基金2項；
目前主持住建部科技項目1項，參與2項；
發表科技論文共18篇（其中核心8篇，EI 4篇）；
承 擔包含“工程前期研究項目、設計諮詢、交通分析等”社會服務項目約20餘項。
近年來代表性科研成果：
1、基於元胞自動機的腳踏車流模型.計算機仿真.2010.12；核心
2、基於元胞自動機的腳踏車流蛇行、穿插模型 武漢理工大學學報（2011.2）；核心
3、Improved Bicycle Cellular Automata Model Considering the Socio-Psychological Force ICCTP 2011 - Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering（ICCTP 2011/1333-1338）；EI檢索
4、HINDRANCE PROBABILITY BASED ON MIXED CELLULAR AUTOMATON MODEL ICTE 2011 - Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering（ICTE 2011/370-375）；EI檢索
5、人非共板條件下的混合交通流元胞自動機模型.交通運輸系統工程與信息.2011.4；
6、腳踏車CA模型的元胞長度動態修正.計算機工程.2012.1.CSCD。
