圖書信息
出版社: 經濟管理出版社; 第1版 (2011年10月1日)
外文書名: Erdos Mining Area Coal Logistics Network Systematization Research
叢書名: 經濟管理學術文庫
平裝: 180頁
開本: 16
ISBN: 9787509616079
條形碼: 9787509616079
尺寸: 23.6 x 16.6 x 1.4 cm
重量: 299 g
內容簡介
劉利軍編著的《鄂爾多斯礦區煤炭物流網絡系統化研究》針對我國大型礦區首次提出了物流網路最佳化方法，探討了其在煤炭企業提高經濟效益、降低物流成本的作用，《鄂爾多斯礦區煤炭物流網路系統化研究》在分析鄂爾多斯礦區煤炭物流現狀及存在問題的基礎上，提出了物流網路研究方案，從煤炭生產、網路節點配煤加工、煤炭運輸及網路運作風險控制等方面進行了研究。
目錄
第一章 緒論
第一節 研究的背景
第二節 研究的目的與意義
第三節 國內外相關研究概況及發展趨勢
一、煤炭物流和物流網路綜述
二、配煤技術
三、風險分析與評價方法
第二章 礦區物流網路模式與節 點選址方案評價
第一節 礦區煤炭資源綜述
一、鄂爾多斯礦區煤炭資源概況
二、礦區煤炭利用及需求分析
三、礦區煤炭市場現狀及存在問題
第二節 礦區物流設施現狀
一、水、電資源條件
二、礦區基本物流設施
三、礦區物流網路流程
第三節 礦區煤炭物流網路結構及運作模式
一、礦區物流網路結構
二、物流網路運作模式
第四節 礦區物流網路節 點選址及方案評價
一、節點選址的內涵
二、礦區物流節 點備選區域的確定
三、節點選址方案的確定
四、選址方案評價
本章小結
第三章 礦區物流網路配煤系統研究
第一節 礦區動力配煤的必要性
一、礦區煤炭資源概述
二、礦區煤炭利用方向及煤炭用戶情況
三、礦區發展動力配煤的必要性
第二節 基於Baumol—Wolfe模型的配煤節 點的確定
一、配煤問題描述
二、配煤節點選址方法
第三節 礦區節點動力配煤方案
本章小結
第四章 礦區物流網路運輸系統最佳化
第一節 礦區物流網路運輸系統概述
一、礦區物流網路運輸系統現狀
二、網路運力分析
第二節 礦區路網結構最佳化
一、礦區鐵路網路規劃
二、鄂爾多斯礦區路網主骨架規劃
三、與主骨架銜接的支線網路規劃
第三節 礦區公路—鐵路聯運方案
一、聯運的內涵
二、礦區公鐵聯運網路的構建
第四節 礦區物流網路節 點間送貨～取煤雙向運輸車輛路徑最佳化
一、概述
二、遺傳算法基本理論
三、礦區VRP—SDP數學模型
四、模擬分析
本章小結
第五章 礦區物流網路運作風險分析與控制
第一節 礦區物流網路運作風險分析
一、風險與風險分析
二、礦區物流網路運作風險的特徵
三、礦區物流網路運作的內外部風險因素
四、網路運作的關鍵風險因素
五、礦區物流網路運作的主要風險
第二節 礦區物流網路運作風險的系統動力學模型與模擬分析
一、套用系統動力學研究礦區物流網路運作風險的可行性
二、礦區物流網路運作風險的系統動力學模型
三、模型模擬與分析
第三節 礦區物流網路的風險控制
一、物流網路風險控制動因
二、物流網路風險控制策略
本章小結
第六章 結論與展望
第一節 本書的結論
第二節 本書的創新點
第三節 對進一步工作的建議和展望
附錄一 鄂爾多斯資源狀況
附錄二 Lin90程式
附錄三 動力配煤方案計算數據
附錄四 MATLAB主程式
附錄五 物流網路運作風險調查問卷
參考文獻
