開發歷程
邵陽大道是省“十一五”國省幹線公路改造項目，2006年全線征地拆遷， 2007年1月，大道中段土建工程動工。全長22公里、寬60米。大道從320國道邵陽東收費站向西延伸，與滬昆高速公路東、南連線線相交，在桂花渡口橫跨資江，於楊家壠與320國道相連。邵陽大道跨越邵水與資江，穿過雙清、大祥和北塔三區，連線寶慶科技工業園、紫薇花卉產業基地、佘湖新城、桃花新城。
主要意義
大道的建成，拉開了邵陽這座千年古城擴容提質新的序幕，把邵陽城區城東工業區、雙清、大祥、北塔4大組團連為一體，並使生態新城——寶慶工業新城，呼之欲出。邵陽城區面積將由48平方公里增加到近90平方公里。
地理環境
邵陽大道,東起320國道高崇山鎮瀏陽收費站,西與楊家壠320國道相連,全長22公里,2004年開始動工。該大道是瀝青路面,雙向8車道,全程限速50公里/小時。
該大道與潭邵高速平行。駕駛員從潭邵高速邵陽東互通至該大道,路程只有2公里,從潭邵高速邵陽南互通至該大道,路程不到4公里。
邵陽大道的兩頭,都與繞老城區而過的320國道相連。,待該大道西頭4公里一處立交橋建成後,邵陽大道將成320國道在邵陽城區的過境線。屆時,駕駛員過邵陽城區將更方便,邵陽老城區交通壓力也將大大減小。
邵陽大道連線寶慶科技工業園、紫葳花卉生產基地、佘湖新城、桃花新城等園區,將極大拉動當地經濟的發展。
邵陽市委書記童名謙介紹,寶慶科技工業園區規模只有18平方公里,邵陽大道通車後,該園區將逐步成為面積達31平方公里的工業新城。
