道路節點

城市道路節點是城市道路網路的重要組成部分,是城市道路交通中的瓶頸部位,其設定的合理與否直接關係到相關線路乃至整個路網交通功能的發揮,它對於城市道路的機動性、通行能力、路網容量以及交通安全都有較大的影響。
城市道路節點所具有的交通特徵與路段相比既有相同的地方也有許多不同之處,有些特徵在路段上只是偶然事件,而在節點處則普遍存在,了解、認識、掌握城市道路節點的交通特性對於進行節點研究和規劃設計都具有十分重要的意義。
城市道路節點的八種特徵,這些特徵包括交通流到達分布的多重性特徵、到達交通量的周期性變化特徵、到達車輛的轉向需求特徵、速度變化特徵、停車排隊特徵、交通衝突特徵、時間延誤特徵和交通瓶頸特徵。城市道路是以網路形態分布於城市區域內的地面交通設施,由於道路的功用不同以及地域的差異,各道路間的交叉和連線方式各不相同,目前國內外所採用的節點形式有無控制平交節點、全停牌控制平交節點、二路停牌控制平交節點、信號燈控制平交節點、平面環行節點、立體交叉節點以及它們的組合形式。