道岔電液轉轍機設備檢修

鐵路配件在鐵路建設中扮演著重要的角色，道岔是一種常見的鐵路配件，經常對道岔進行全方位的檢測，有助於預防事故的發生，道岔電液轉轍機設備檢修是鐵路建設中必不可少的的設備。

鐵路配件在鐵路建設中扮演著重要的角色，道岔是一種常見的鐵路配件，經常對道岔進行全方位的檢測，有助於預防事故的發生，下面我們就來了解一下道岔電液轉轍機設備檢修
1. 道岔電液轉轍機油管連線良好，不得置於安裝裝置底部，兩端留有50mm餘量，油管彎曲半徑不小於100mm。防止過車磨損和因轉轍機振動受力。
2. 道岔電液轉轍機機內清潔無油污，各緊固件不鬆動，ZY4碳刷蓋緊固，轉子清潔。
3. 道岔電液轉轍機滑動、活動部位注油保持油潤。
4. 扳動試驗無異常，轉換無卡阻，油缸反彈量不超過1.5mm。
5. 檢查鎖閉口主機缺口2±0.5mm，副機缺口4±1.5mm。必須在道岔扳動後檢查。由於道岔轉轍裝置各部存在著不同程度的曠量，且第二牽引點只能要求巨觀密貼，在扳動道岔時表示桿和表示拉桿都有與道岔動作相反方向的惰性拉力，因此在扳動道岔後檢查表示口較準確。列車通過後表示口可能發生變化，此時檢查存在誤差。
6. 檢查道岔電液轉轍機箱蓋軸、鎖頭、鎖鉤動作是否靈活，注油防鏽。
7. 檢查手搖把擋板及折斷開關的功能，當折斷開關接通時，手搖把不能插入手搖把孔內。
8. 檢查道岔電液轉轍機油路是否漏油，油量是否達到標準。
9. 檢查機內電氣端子緊固，線頭無線傷。
10. 檢查道岔轉轍機的動作桿和表示桿伸出部位無鏽蝕，連線銷及磨擦面應油潤。
11. 檢查道岔電液轉轍機機內接點滾輪與動接點架動作斜面的間隙不小於0.5mm。防止接點接不通和過車震動斷表示。
江西理工大學姜田明