內容提要
本書主要內容概括如下：
第1章分析了我國運輸供應鏈中運價的基本狀況與運輸市場的基本特徵。
第2章根據物流運輸環節的特點剖析了運價決定原理。從運輸價值分析出發論述了運價形成的基礎，比較了在不同經濟發展階段所反映的運輸價值差別。
第3章全面地比較了成本導向定價、需求導向定價、競爭導向定價這三種基本定價導向。
第4章提出了四種不同定價模型，即短期需求不確定性定價模型、對策定價模型、調價模型及不同服務產品定價模型。這四種定價模型適應不同的條件，為轉軌過程中運輸企業定價提供了量化基礎。
第5章根據選擇函式及機率模型研究了貨運運價與運輸時間的彈性及敏感性。
第6章通過對收益管理定價策略與單一定價策略的對比研究，給出了票價管理中限量售票與過量售票的理論證明，從而為我國客運定價採用合適的收益管理策略提供了理論基礎。
第7章分別針對航空、鐵路、公路、水運的運價，藉助實際數據提出了對其應該採取的定價策略與運價管理辦法，為不同運輸方式採取不同定價策略提供了理論與計算標準，從而為運輸企業、政府及相關部門在制定運輸價格時更具有針對性，更能滿足市場競爭的需要。
目錄
總序
前言
1運價基本狀況與運輸市場特徵
1.1運價基本狀況
1.2國內外運價研究概述
1.3現階段運輸市場特徵
1.4本書主要內容
2運價定價原理
2.1運輸價值及其轉化形態——運價形成的基礎
2.1.1運輸價值和價格的關係
2.1.2運輸產品的特性
2.2運輸市場供求一一調節運價的基本力量
2.2.1運輸供求的基本概念
2.2.2均衡運輸價格的形成
2.2.3運價制定時的其他問題
2.3政府政策與法規一一規範運輸市場運價的重要力量
3運輸定價導向
3.1成本導向定價
3.1.1平均成本定價方法
3.1.2盈虧平衡點定價
3.1.3邊際成本定價與平均成本定價的比較
3.2需求導向定價
3.2.1認知價值定價法
3.2.2需求心理定價法
3.3競爭導向定傷
3.3.1通行價格定價
3.3.2排他型定價
3.4定價導向綜述
4定價模型研究
4.1短期需求不確定性定價模型
4.1.1問題的提出
4.1.2需求不確定短期定價行為模型
4.1.3實例驗證
4.2運輸對策定價模型
4.2.1模型說明
4.2.2靜態對策模型
4.2.3動態對策模型
4.2.4結論
4.3運價調價模型
4.3.1理論調價模型
4.3.2運價幅度的修正
4.3.3實例分析
4.4優先服務的運價模型
4.4.1引言
4.4.2模型描述
……
5運價與運輸時間彈性及敏感性分析
6客運運價定價策略與評估
7各種交通運輸方式運價分析
結束語
參考文獻
