介紹
進站加油,比賽過程中有規則的進站,一次進站/加油大約需要15到20個機械師同時協作完成。在加油時,機械師必須戴上頭盔,身穿由NOMEX材料製成的防火服,標準的加油管和設計精良的注入閥門將確無保任何燃油泄漏。
進站加油,賽車比賽術語,是按照規則下完成,一次進站/加油大約需要15到20個機械師同時協作完成。
進站加油,比賽過程中有規則的進站,一次進站/加油大約需要15到20個機械師同時協作完成。在加油時,機械師必須戴上頭盔,身穿由NOMEX材料製成的防火服,標準的加油管和設計精良的注入閥門將確無保任何燃油泄漏。
《汽車加油加氣站防火》,本書可作為加油加氣站從業人員消防安全培訓的教材,也可供加油加氣站作業人員以及消防安全管理人員學習參考。
內容簡介 目錄 其它、格洛克、蘇蒂爾、羅斯伯格、巴頓、中島一貴分別進站更換輪胎並且加油,他們當中大部分都決定使用乾胎。 隨後,維特爾及阿隆索也進站更換乾胎了,第... 首次進站之後小漢情況不妙 3圈之後,安全車退出了,比賽繼續進行,前五位車手...
簡介 歷屆冠軍榜: 賽道介紹 08賽事在五圈之後升至第11位。 領先者格洛克在第11圈進站加油,此前他領先特魯利...在特魯利前面。萊科寧在第44圈進站,加油時間有點耽擱導致他出站後剛好...的激烈競爭中有四輛賽車受傷。馬薩、庫比卡、中島一貴和海德菲爾德分別進站更...
進站於第21圈開始。萊科寧、費斯切拉和巴里切羅首先進入維修站換胎加油。費...288)後在第23圈帶著十幾秒的優勢進站。馬薩的停站用了8秒多,出站後在巴頓後面排在第3。巴頓在下一圈進站,他的7.9秒的停站使他舒舒服服地排在...
概述 比賽成績 記錄 賽季總成績賽。第一波進站於第21圈開始。萊科寧、費斯切拉和巴里切羅首先進入維修站換胎加油。費斯切拉比巴里切羅稍慢,這兩位老將差點在維修通道發生事故。萊科寧...(1分13秒288)後在第23圈帶著十幾秒的優勢進站。馬薩的停站用了8秒多...
概述 賽前 練習及排位賽 正賽 安全車概況 ·賽道名稱:摩納哥蒙特卡洛賽道 地址:AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert...
概況 賽道簡介 賽道特性 賽道介紹 歷屆冠軍榜,他率先進站換胎加油並且對受損的車身進行修復,出站之後,他的位置仍然沒有...比卡進站加油,幾乎是同時,排在第三位的科瓦萊寧賽車出現了問題,他停在了賽...4日13:00 進站選擇 1停 30-34圈 2停 16-21...
賽道檔案: 賽道介紹 08賽事 歷屆冠軍概述Pit stop進站加油進站加油,比賽過程中有規則的進站,一次進站/加油大約需要15到20個機械師同時協作完成。在加油時,機械師必須戴上頭盔,身穿由NOMEX材料製成的防火服,標準的加油管和設計精良的注入閥門將...
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