托輪調整的目的
在正常的生產狀態下，保證窯筒體中心線為一直線，使窯體能沿軸向在兩擋輪間往復竄動，從而實現各檔托輪、輪帶、軸承的受力均衡，消除偏磨、受力點集中等不合理因素，以減少磨損，降低維修成本，延長迴轉窯的安全運轉周期。
軸向竄動的原因與調控
迴轉窯筒體與水平呈3.5%的斜度安裝。根據理論分析，輪帶與托輪的接觸處有沿筒體中心線向下的重力所產生的下滑力，有大齒圈帶動筒體迴轉所產生的圓周力，其方向沿托輪切線方向與下滑力垂直。由於圓周力與下滑力的共同作用，易使輪帶與托輪的接觸處產生彈性變形而形成彈性滑動，致使筒體向下竄動。竄動速度與輪帶的圓周速度、筒體傾斜角成正比，而與輪帶、托輪間的磨擦係數成反比。
筒體的持續下竄會受到下擋輪的限制。迴轉窯筒體通過墊板擋鐵、輪帶斜側面與擋輪外錐面的接觸而受到擋輪的阻擋，不再沿軸向下竄。窯體就會在一個固定的軸向位置上迴轉，長此以往會導致托輪和輪帶表面磨損不勻，表面母線出現凹凸現象，大小齒輪兩側也會很快出現台棱和毛刺，隨之頂裂輪帶擋鐵焊縫等現象時有發生，不僅惡化了工況，埋下了隱患，也增加了年度檢修的難度和維修成本。因此，必須改變迴轉窯的這種運行狀態，調整支撐托輪中心線的姿勢，實現迴轉窯筒體能夠上下往復竄動，將二檔止推輪帶控制在兩擋輪間略偏上的位置，上下兩擋輪基本不受窯筒體竄動帶來的外力作用迴轉窯軸向竄動距離(即兩擋輪與止推輪帶間隙)為6mm，現確定調整為15mm。
托輪的調整方法
依據技術資料和業內普遍採用的托輪歪斜調整法，在運行中將兩檔托輪中心線與窯筒體中心線歪斜一定的角度，使托輪反過來給輪帶一個向上的力，以平衡筒體自重所產生的下滑力，實現窯筒體軸向力的動態平衡。
托輪中心線平行於筒體安裝時，筒體會產生理論彈性下滑力，因而會向下竄。為了控制筒體下竄，在設備運行中必須將托輪調歪，使其中心線與筒體中心線呈一角度θ，從投影圖看兩托輪軸線平行，同時向逆時針方向偏轉一角度θ，使托輪歪斜後產生的向上分速度正好與筒體下滑分速度抵消，筒體自重下滑力與托輪反作用於輪帶的向上的力平衡，從而使二檔止推輪帶控制在兩擋輪15mm之間，實現筒體的相對平衡與穩定。
迴轉窯系兩檔支撐，其調控的靈敏度高，要求在調整中1、2檔的4個托輪中心線同時向逆時針方向偏轉且相互平行，以確保兩檔托輪同時都能給輪帶以向上的力，避免出現“大八字”和“小八字”現象。“大八字”就1、2檔的4個托輪中心線而言，兩檔托輪軸中心線歪斜方向相反，托輪軸中心線對窯體橫向形成兩個“八”字形，兩檔托輪作用於輪帶筒體上的力或是相對、或是相向，彼此相互抵消，有害無利，會加速輪帶兩側及擋鐵的磨損，並對兩檔間的筒體形成了拉伸或擠壓作用， 有可能頂掉擋鐵甚至發生事故；“小八字”就同一檔兩個托輪的中心線而言，其軸向中心線的歪斜方向相反，對窯體中心線對稱形成一個“八”字形，兩托輪作用於輪帶筒體上的力方向不一致，沒有形成合力，不但起不到調控的作用，反而會使輪帶產生附加的扭曲變形，減少了托輪與輪帶的接觸面積。
為了在生產現場準確無誤地通過調整托輪的歪斜方向來實現窯筒體的上下竄動，可用仰手律法或拇指定律。總結口訣如下：
站在窯台向窯看，窯對人體向下轉；
左頂螺絲窯右跑，右頂螺絲窯左竄；
換站窯體另一邊，情況與前正相反；
左頂螺絲窯左跑，右頂螺絲窯右跑。
托輪調控的現場技術管理與操作管理
為了將迴轉窯調控至良好的運行狀態，實現無故障、高運轉率的目的，除了做好托輪的合理調整之外，還必須做好現場的技術管理與生產操作管理。
1.現場技術管理
(1)保證窯傳動小齒輪與大齒圈的良好嚙合與充分潤滑，以利於窯的安全運行與遊動。
(2)選擇性能穩定、黏度指數高的油品作為托輪軸承潤滑油，建立定期清洗擋輪、托輪瓦座和更換潤滑油制度。
(3)定期檢查並及時更換磨損的托輪軸密封，杜絕外界粉塵或冷卻水帶入軸承座內造成的軸承瓦溫度升高或軸頸拉傷事故。
(4)加強對觀察孔的管理，在正常生產的情況下，儘可能不開啟觀察孔上蓋，以防止粉塵進入。若需補充瓦座潤滑油，最好安排在停車檢修期間，同時應做到“三過濾”。
(5)保證托輪座有足夠的循環冷卻水，每年至少酸洗瓦座1次，以清除瓦座內的水垢。
(6)安裝托輪表面石墨潤滑塊，同時保持安全防護罩網的完好，以防止異物旋入托輪與輪帶的接觸面。
(7)安裝好傳動減速機及托輪瓦座外的隔熱罩，以減緩窯筒體熱輻射對潤滑油品的影響。
(8)定期在輪帶側面與擋鐵間塗抹適量的耐高溫潤滑脂，以減緩輪帶與擋鐵間的磨損。
(9)經常清理托輪組下及其周圍散落的粉塵與雜物，保證設備機台衛生及巡檢道路的暢通。
(10)配置供輪帶、軸承座冷卻用的軸流風機，根據需要隨時開啟。
2.生產操作管理
(1)觀察並記錄不同季節、時點下，窯負荷、溫升與托輪瓦軸承溫度的變化關係。
(2)觀察托輪調控前後托輪與輪帶的接觸情況，觀察二檔止推輪帶在兩擋輪間的位置變化。
(3)為控制托輪瓦軸承溫升過高，可臨時用一次水冷卻托輪表面，但此法不宜長期使用，否則會加劇托輪與輪帶表面的不規則磨損。
(4)若窯托輪瓦偶然發生瓦溫急劇升高事故，要立即止料並降低窯速自然冷卻，必要時可用一次水通入托輪瓦座迅速降溫至正常運行溫度以下，更換潤滑油後恢復生產。
(5)調整窯托輪時，要在軸承座前加百分表，以觀察進退位移量，一般每次位移量≯0.3mm。
(6)停窯檢修、堆焊輪帶墊板與擋鐵時，一定要採取切實有效的多重防護措施保護托輪密封，防止焊渣掉入托輪軸承瓦內造成托輪軸承瓦溫升過高事故。可用石棉繩將托輪軸密封纏繞，再在軸頸上用蓋板遮擋，焊完及時將周圍焊渣清理乾淨。
(7)長時間停窯或是在冷窯、升溫期間，應根據窯筒體溫度的變化確定不同的翻窯頻次，防止窯筒體發生彎曲變形。
(8)冷窯測量筒體與輪帶頂間隙，生產運行時觀測輪帶與窯筒體相對滑動的位移，使筒體與輪帶頂間隙得到有效的控制。
(9)在窯剛投料生產的72h內，由於調整窯的工藝狀態的需要，投料量逐步加大、窯速逐漸加快，筒體溫度升高、筒體伸長，都會帶來托輪受力的變化，操作過程中應謹防操之過急。
(10)記錄窯托輪調整與運行時的全部技術數據，作為技術檔案妥善保管，以更好地指導今後窯系統的安全穩定運行。
