簡介
全長約24.966公里,全部為高架線。計畫設21座車站,其中換乘站7座。工程計畫於2014年開工,2015年建成通車,總工期2年。
線路
“跨座式單軌列車”線路起於石景山福壽嶺,止於豐臺花鄉,沿線串聯了中關村石景山園、八大處、玉泉路和小屯路沿線居住區、豐臺科技園等大型居住和功能區,服務於中心城外圍,起到調節中心城軌網客流的作用。
“跨座式單軌列車” ,是北京市首條推出的是跨座式單軌列車。它是線網中一條中心城西南部聯絡線,定位為中運量等級的線路。
全長約24.966公里,全部為高架線。計畫設21座車站,其中換乘站7座。工程計畫於2014年開工,2015年建成通車,總工期2年。
“跨座式單軌列車”線路起於石景山福壽嶺,止於豐臺花鄉,沿線串聯了中關村石景山園、八大處、玉泉路和小屯路沿線居住區、豐臺科技園等大型居住和功能區,服務於中心城外圍,起到調節中心城軌網客流的作用。
2016年5月19日,中車四方股份公司自主研製的我國首列永磁跨座式單軌列車在單軌試驗線上成功試跑,正式下線。
簡介 材質 特點《跨座式單軌交通設計規範》是根據中華人民共和國建設部《關於印發2005年工程建設標準制訂、修編計畫(第一批)的通知》(建標函[2005184號)的要求編...
內容簡介 圖書目錄 文摘單軌鐵路是鐵路的一種,特點是使用的軌道只有一條,而非傳統鐵路的兩條平衡路軌。單軌鐵路的路軌一般以混凝土製造,比普通鋼軌寬很多。而單軌鐵路的車輛比路軌更寬...
單軌鐵路種類 優缺點 套用前景 單軌鐵路先例 擬建項目永磁機電是採用永磁體生成電機的磁場,無需勵磁線圈也無需勵磁電流,效率高結構簡單,是很好的節能電機,隨著高性能永磁材料的問世和控制技術的迅速發展,永磁電機...
懸掛式單軌鐵路是單軌鐵路的一種,特點是使用的軌道只有一條,而非傳統鐵路的兩條平衡路軌。和城市軌道交通系統相似,單軌鐵路主要套用在城市人口密集的地方,用來...
發展 適用場所 特點 套用前景 限制條件空中軌道列車(簡稱空軌)是懸掛式單軌交通系統。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,適用於中小城市交通工具。 由於空軌將地面交通移至空中,在無需擴...
簡介 優缺點 國外發展狀況 國內發展狀況東京單軌電車是一間於日本東京都經營單軌電車事業的鐵路公司。總部位於東京都港區濱松町2丁目4番12號。公司除鐵路事業外,還經營旅行業中介及停車場業務。20...
歷史沿革 路線 未來發展根據原中華人民共和國建設部於2007年發布的《城市交通分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義:單軌系統是一種車輛與特製軌道梁組合成一體運行的...
適用範圍 車站布置 主要標準 城市範例根據原中華人民共和國建設部於2007年發布的《城市交通分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義:單軌系統是一種車輛與特製軌道梁組合成一體運行的...
適用範圍 車站布置 主要標準 城市範例