趙經偉

趙經偉,男,北京汽車機車聯合製造公司北汽摩公司電動車公司項目經理。 2003年,北汽摩公司組建了欣欣電動車公司,由趙經偉任項目經理。 作為新建單位,趙經偉在抓好生產經營的同時,不斷完善企業內部管理,建立了適應市場變化的勞動用工機制。

基本信息

個人簡介

趙經偉,男,北京汽車機車聯合製造公司北汽摩公司電動車公司項目經理。他在北汽摩公司從事基層管理工作,1998年後任車身廠廠長。2002年,北汽摩公司實施了搬遷調整,退出了汽車生產主業,車身廠所在的廠區被移交給中央電視台,車身廠的編制也被撤消,職工全部得到安置。面對如此巨大的變化,趙經偉並沒有悲觀氣餒。他看到輕型車車架總成還有一定市場,自己又有多年來組織生產車架的經驗,於是主動請纓,利用車身廠搬遷後遺留的一部分設備,組織原車身廠安置後流散到社會上的一部分職工,在搬遷後尚未拆除的簡陋廠房裡開始了車架生產,繼續為北汽有限公司供貨,保住了原有的市場。由於工作業績突出,他多次被評為先進職工、優秀共產黨員和黨員標兵。兩次被評為北京市經濟技術創新標兵,2009年獲北京市勞動模範稱號。

人物事跡

2003年,北汽摩公司組建了欣欣電動車公司,由趙經偉任項目經理。為進一步擴大生產,趙經偉組織有關人員對雙井廠區原專用車公司廠房進行了改造。由於原廠房不具備生產條件,一切生產準備工作都要從零開始。趙經偉帶領廣大職工不畏困難,艱苦創業,從場地清理、土建施工、管線鋪設到設備安裝、調試,他都盯在現場指揮、協調。他放棄了節假日休息,連續幾個月加班加點,日夜苦幹,終於在最短的時間裡完成了廠房改造、工廠搬遷和生產布局,並且取得了當年建廠、當年創效益的良好業績。
作為新建單位,趙經偉在抓好生產經營的同時,不斷完善企業內部管理,建立了適應市場變化的勞動用工機制。他根據企業中農民工多的特點,加強了對職工的管理和培訓,一方面增加了分配的透明度,制訂了獎罰制度,使勞動用工管理規範化、法制化;另一方面組織職工進行佇列操練和業務學習,組織黨員開展與農民工交朋友活動,加強了與職工的交流和溝通,形成了和諧融洽的氛圍。
趙經偉是一個不斷開拓進取的人,他不滿足於企業現狀,從市場和客戶的要求出發,不斷開發新產品,提出新的經營思路。他組織開發了1041新型輕卡鉚接車架,開發了豪華型電動觀光車,對韓國高爾夫球車進行了國產化生產試製;他在對行業發展態勢和企業面臨的競爭態勢進行SWOT分析的基礎上,提出了企業的市場定位、經營策略和三年發展規劃。他站在行業發展的高度,提出了企業的奮鬥目標,即:做車架總成及相關附配件的行業帶頭人,向環保、低能耗電動汽車產業方向發展,到2007年生產車架總成6萬輛、電動車400輛,實現銷售收入1.25億元,實現利潤600萬元,使欣欣電動車公司成為國內同行業的優秀企業。

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