貴陽磊莊機場

貴陽磊莊機場始建於1958年，曾作為貴州唯一的航空站為貴州經濟發展做出不可磨滅的貢獻但由於機場基礎設施老化，運量不足，於1997年5月28日正式停飛，由貴陽龍洞堡國際機場承繼其任務。現在的磊莊機場已被荒廢，淪為新手練車的地方，但其作為支線航空站的作用仍未被取代。2009年，空軍對磊莊機場進行整修，目前已整修完畢並作為軍用機場投入使用，主要駐紮軍用大型飛機。

貴陽磊莊機場

由於清鎮平遠哨機場周圍多山，跑道兩端淨空條件差，1958年，經國務院批准在花溪磊莊動工修建磊莊機場，當年10月動工，總投資1159.2萬元，占地1452畝，跑道長2000米，寬50米，1959年4月竣工，5月1日磊莊機場建成啟用，第一架伊爾—14型客機在新建的貴陽磊莊機場並試航成功，5月25日正式通航，成為貴陽與各省、市聯絡的新航空港。1960年4月，國務院總理周恩來出訪東南亞友好國家，回國時其專機取道昆明飛貴陽，就降落於磊莊機場，與貴陽人民一道歡慶“五一”國際勞動節。

1965年擴建後跑道長2500米，寬50米。改革開放後，隨著貴州經濟發展，磊莊機場航班日益增多，機型不斷更新，而機場場地狹小，等級較低的問題日益凸現，加上軍民兩用的性質也不利於飛機的停放和起降，於是1985年貴州民航局即提出另選機場。經過考察調研，選址貴陽龍洞堡作為新建機場場址。磊莊機場建成投入民航使用了38年，成為在貴陽民航史上使用時間最長的機場。