負壓救護車

負壓救護車最大的特點是負壓。所謂負壓，就是利用技術手段，使車內氣壓低於外界大氣壓，所以空氣在自由流動時只能有車外流向車內，而且負壓還能將車內的空氣進行無害化處理後排出，避免更多的人感染，在救治和轉運傳染病等特殊疾病時可以最大限度地減少醫務人員交叉感染的機率。

車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監護儀等全套搶救設備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等，以後清創縫合手術和心肺復甦等搶救都可以在救護車上進行了，這在普通救護車上是難以想像的。主要用於危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。
國家衛生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值-10Pa至-38Pa之間,過濾分離率達99.9%
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負壓救護車病員艙室內的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風機向外界大氣主動排風及艙室的密封處理實現。病員艙室內空氣在排向大氣前，一般經高效過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病員微生物向救護車向外界環境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，細菌、病毒是被阻截在高效過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過後應進行針對艙室的消毒。
目前已有多種集成一體的負壓排風淨化裝置， 如國家生物防護裝備工程技術研究中心的“負壓救護車排風淨化裝置”，專利號：031379656。集成高效過濾器、風機、電控於一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點。